Forum.VWGolf.pl

witam mam pytanie czy zółta farba na śrubach od pompy wtryskowej oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak? czy to sa poprostu fabryczne oznaczenia?

Raczej fabryczne w warsztacikach raczej nikt się nie bawi w malowanie śróbek

fil29 pisze:Raczej fabryczne nikt się nie bawi w malowanie

mhm ale moze ona była juz kiedys regenerowana czy naprawiana i ktos poprostu oznaczył to żółtą farba. Pytam z czystej ciekawości bo z autkiem nic sie nie dzieje

ja chyba też mam pomaziane żółtą farbka

albo była kupiona jako uzywka i sprzedajacy zaznaczył sruby zeby ktos np nie wyjał sobie czesci z srodka a potem oddał na gwarancji ze niby niesprawna czesc

arturkw pisze:oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak

To fabryczne oznaczenie, ale również pompy po regeneracji maja takie kleksy farbą.

Te oznaczenia robi pompiarz jak ustawia pompę

1. Żeby pompiarz wiedział że nie było grzebane po wizycie u niego

2. Aby było wiadomo że ktoś nie grzebał przy ustawieniach

arturkw pisze:witam mam pytanie czy zółta farba na śrubach od pompy wtryskowej oznacza to ze mogla byc kiedys regenerowana czy jak? czy to sa poprostu fabryczne oznaczenia?

Jak ori nie ruszana to znaki żółtą farbą są w tylko w kilku miejscach (musiałbym zerknąc gdzie ale dziś już nie da rady ).Jak masz prawie wszystkie śrubki zapaćkane (ja mam taką i też myslałem że ori )to już jakiś pompiarz grzebał fotka z allegro

U mnie tez po regeneracji nastawnika pompiarz zalakował śruby żółta farbą. Przerwanie farby wiąże się z utratą gwarancji

hehe nie no z tak nie mam popackanej tylko na śrubach tych z góry, chociaz musze sprawdzic reszte bo sie nie przyjrzałem.

Ja regenerowalem np ostatnio i mam na niebiesko srubki pomalowane

mhm to moze mam jakis mały gifkt w postaci zregenerowanej pompy:) albo juz była regenerowana z czego w sumie sie ciesze albo to jeszcze fabryczne plamki:)