Forum.VWGolf.pl

W moim AXR czuć było szarpanie przy ruszaniu (na pedale sprzęgła) i w czasie jazdy na pedale gazu, oraz grzechotanie jak pracował na biegu jałowym. Okazuje się że na docisku wyłamany jest jeden ząb. Stąd pewnie szarpanie. Dwumas wygląda dobrze w porównaniu z innymi zurzytymi dwumasami które widziałem (np. z Mondeo czy Peugeota). Ale jak go trzymam przed sobą w pozycji pionowej i potrząsne nim to coś w nim stuka. Jakby coś w środku było urwane i sobie luźno latało. Jak kręce na boki to nie ma takiego efektu jak w innych zurzytych kołach zamchowych, wszystko trzyma się kupy i nic nie jest luźne. Może stąd to grzechotanie jak chodzi na luzie? Dodam jeszcze że grzechotał już od dawna, a szarpanie pojawiło się niedawno.

Witam
Tez myslalem ze na moim docisku wylamany jest jeden zab ale jesli to ten docisk m228 sachs to patrzylem w necie i wszystkie nowki w necie fabrycznie tak maja
Pozdrawiam

Mój docisk to właśnie Sachs 228. Wiec skoro brak jednego zęba jes czymś normalnym to szarpanie musi być spowodowane uszkodzeniem dwumasu.

Giugiaro1 pisze:...grzechotanie jak pracował na biegu jałowym...

Kupiłem Seata Altea '05 2.0TDI DSG (podobno konstrukcyjnie jest to VW Golf V) i od jakiegoś miesiąca na "P" lub "N" słychać nieregularne grzechotanie ze skrzyni biegów. Jak włączę "D" lub "R" efekt znika.
Czy wiecie może co to może być?

neeo, nie pisz o tym samym w kilku tematach!! Poszukaj tematu o skrzyni DSG tam sie podepnij albo załóż wlasny.

Wymieniłem kompletne sprzęgło z dwumasem. Kupiłem z golfa 4 w którym wcześniej je wypróbowałem, chodziło bardzo ładnie. U mnie też super efekt. Cisza przy odpalaniu, nie ma szarpania w czasie jazdy na pedale gazu ani na pedale sprzęgła przy ruszaniu. 600zł graty+7godz rozbieranie i 5 składanie własnoręcznie bez pośpiechu.

wesol pisze:neeo, nie pisz o tym samym w kilku tematach!! Poszukaj tematu o skrzyni DSG tam sie podepnij albo załóż wlasny.

OK. rozumiem. Czy znasz może odpowiedź na moje pytanie?