Forum.VWGolf.pl

Witam,
Zauważyłem, że z EGR cieknie mi olej. Poza tym że czasem trochę przykopci (chociaż codziennie widzę o wiele czarniejsze chmury z innych samochodów) to wszystko działa jak należy, samochód przyspiesza jak powinien, Vag nie pokazuje żadnych błędów. Czy ten olej to znak że nadchodzi czas turbiny i trzeba będzie ją zregenerować lub wymienić?

Tutaj kilka fotek jak to wygląda w rzeczywistości (efekt widoczny na zdjęciach został uzyskany po przejechaniu blisko 1500km od wytarcia wcześniejszej warstwy oleju):
http://img514.imageshack.us/i/dsc03925r.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img96.imageshack.us/i/dsc03924oa.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img97.imageshack.us/i/dsc03923o.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://img401.imageshack.us/i/dsc03922j.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Moim zdaniem to jest wyciek z zaworu recyrkulacji spalin. Zaworek jest do czyszczenia, bądź wymiany...

Fotki nie przedstawiają turbiny tylko zawór recyrkulacji spalin (EGR). Na początek wyczyść go i wymień o-ring między zaworem a kolektorem.

Wyczyść dolot od turbiny po kolektor dolotowy,szczególnie przy intercoolerze-tam zapewne będzie najwięcej oleju i wypnij odmę z dolotu-wtedy przekonasz się co puszcza olej-turbina czy odma.

macv6 pisze:Na początek wyczyść go i wymień o-ring między zaworem a kolektorem.

A opłaca się to robić? Czy może lepiej wymienić cały ten zawór? Czy może póki nie ma problemów nic nie ruszać?

Najlepiej zaślepić EGR zupełnie, będziesz miał spokój na zawsze...