Witam, na zimnym silniku trzęsie mi wszystko w środku, wymieniłęm w nim wszystkie poduchy oraz na nowo ustawiono mi rozrząd, pompe tak samo regulowano, gdy dotykam przedniej belki w silniku na ktorej jest poducha to ona drga, więc myślę że ona przenosi drgania ale co z tym zrobić? w belce wymienić poduszki? czy jest wyposażona w nie?
Do tego płyn od chłodnicy co jakiś czas mi się zapala kontrolka to go dolewam ale czemu on ubywa? Proszę o pomoc.
VW Golf 1.9TD 1993r.
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
[url=http://img121.imageshack.us/i/przechwytywaniexz.jpg/][img]http://img121.imageshack.us/img121/5820/przechwytywaniexz.jpg[/img][/url]
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
jak ubywa płynu to trzeba zlokalizować wyciek - może to ten plastikowy kruciec pękł, albo któryś wąż ma dziurkę. Włóż na noc pod samochód tekturę odpal silnik na 5-10 minut i zobacz czy nie ma plam.
Skoro poduchy nowe to muszą się ułożyc - z resztą teraz nowe poduchy są bardzo twarde...
Skoro poduchy nowe to muszą się ułożyc - z resztą teraz nowe poduchy są bardzo twarde...
Lepiej mieć brzuch od piwa, niż garb od roboty :)
- BENITO
- Forum Master
- Posty: 1459
- Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
- Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
- Kontakt:
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
Sprawdź czy przednia belka jest dobrze dokręcona do nadwozia.
Powrót do korzeni, GTD to jest to.
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
wycieku raczej niema zawsze jak odjeżdżam z parkingu to suchutko w miejscu gdzie był silnik, no zobaczę tą belkę ale nigdy nic nie było przy niej ruszane - sprawdze
[url=http://img121.imageshack.us/i/przechwytywaniexz.jpg/][img]http://img121.imageshack.us/img121/5820/przechwytywaniexz.jpg[/img][/url]
Trzęsie znów w kabinie, ucieka płyn od chłodnicy
więc tak, bylem przy okazji zapytać takiego pierwszego lepszego mechanika co o tym mysli to powiedział mi że to może być uszczelka pod głowicą, ucieka płyn a niema wycieków i że 3 cilindry palą ale nie 4 bo jak się silnik zagrzeje to już wtedy ten 4 się odpala i chodzi normalnie, Fakt czasami jak silnik odpale i tak chwile pochodzi to po pewnym czasie tak jakby się coś załączało i jest trochę wiecej obrotów wtedy, bo jak odpalam silnik po np godzinie znow to z 850 obrotów ma i zanim dojdzie do 950 to troche mija. Powiedział że też przez to mi trzęsie silnik, koszt wymiany wycenił na 700 zł!!! czy to tak drogo leci?
[url=http://img121.imageshack.us/i/przechwytywaniexz.jpg/][img]http://img121.imageshack.us/img121/5820/przechwytywaniexz.jpg[/img][/url]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 99 gości