Forum.VWGolf.pl

witam, jak w temacie, zamierzam się do czyszczenia turbiny, ile za czyszczenie turbiny może zainkasować mechanik , i jak nie to jaki inny większy mogę założyć turbinę, bo mam znajomości i mogę załatwić sobie tanio inny i przy zakładaniu większej turbinie trzeba coś zmieniać jeszcze ,jestem w tym zielony (silnik jaki mam to 1,9 TDI 74 kW)

czy na prawdę nie ma nikogo kto by odpowiedział na moje pytania, chcę konkretów i nic więcej tylko 2 pytania

zadajesz pytania zamiast szukac . Było mase tematów na forum wystarczy poszukac w szukajce albo google

z wyjeciem i montazem ok 500 zl

jak zakladasz wieksze musisz liczyc sie z korekta softu czyli chiptuningiem

Nie oddawaj mechanikowi turbosprężarki do czyszczenia !! To musi zrobić fachura, co siedzi w tubinkach, a nie jakiś mechanik, to dwie różne sprawy

Co do kwoty, to ja mogę ci załatwić w granicach 150-200zł wraz z piaskowaniem i odnową obudów :d

Lukas-182 pisze:Nie oddawaj mechanikowi turbosprężarki do czyszczenia !!

no to będę musiał poszukać eksperta, bo myślałem że dam do kumpla i sprawa załatwiona,ale dobra wezmę to pod uwagę

Lukas-182 pisze:Co do kwoty, to ja mogę ci załatwić w granicach 150-200zł wraz z piaskowaniem i odnową obudów :d

dobra cena, ale poszukam w swoich okolicach to jeżeli nie mechanik to popytać się u tych co zajmują się turbinami i regeneracją tak

Nowal pisze:zadajesz pytania zamiast szukac

kolego jakby mi net szybciej chodził i by stronka mi chodziła lepiej to tak

Lukas-182 pisze:To musi zrobić fachura, co siedzi w tubinkach, a nie jakiś mechanik,

to zes teraz przywalil

ja nie siedze w turbinach a juz troche ich w zyciu wyczyscilem, jakos wielkiej filozofi nie ma poza odpowienim rozebraniem i poskladaniem,
jesli zwraca sie uwage na to co i jak sie robi to nie jest to problem

Lukas-182 pisze:Co do kwoty, to ja mogę ci załatwić w granicach 150-200zł wraz z piaskowaniem i odnową obudów

rozumiem ze ta cena dotyczy takze demontazu i montazu w aucie sprezarki?

Adamm pisze:

Lukas-182 pisze:To musi zrobić fachura, co siedzi w tubinkach, a nie jakiś mechanik,

to zes teraz przywalil

ja nie siedze w turbinach a juz troche ich w zyciu wyczyscilem, jakos wielkiej filozofi nie ma poza odpowienim rozebraniem i poskladaniem,
jesli zwraca sie uwage na to co i jak sie robi to nie jest to problem

Zgadzam się, ale tu właśnie chodzi o to, że ty się na tym znasz, a domorosły mechanik myśli, że wie o co kaman, bo sobie pomyśli co to za problem cos rozebrać, wyczyścić i poskładać, nie pomyśli, że przy samym rozebraniu można uwalić wirnik, jak np. zapieczona muszla od strony napędowej... Ja ciebie rozumie, bo siedzisz w tym i wiesz co robisz ale mi bardziej chodzi o domorosłych mechaników...

Adamm pisze:

Lukas-182 pisze:Co do kwoty, to ja mogę ci załatwić w granicach 150-200zł wraz z piaskowaniem i odnową obudów

rozumiem ze ta cena dotyczy takze demontazu i montazu w aucie sprezarki?

Zakłady za sam demontaż/montaż biorą 50-100zł, pełne czyszczenie ze sprawdzeniem płaszcza wodnego, wyważeniem wirnika, itp to biorą nawet 250-300zł. Tak więc źle rozumujesz

Lukas-182 pisze:Zgadzam się, ale tu właśnie chodzi o to, że ty się na tym znasz, a domorosły mechanik myśli, że wie o co kaman, bo sobie pomyśli co to za problem cos rozebrać, wyczyścić i poskładać, nie pomyśli, że przy samym rozebraniu można uwalić wirnik, jak np. zapieczona muszla od strony napędowej... Ja ciebie rozumie, bo siedzisz w tym i wiesz co robisz ale mi bardziej chodzi o domorosłych mechaników...

tu Cie zakocze bo sam jestem domoroslym mechanikiem. ktory do wszystkiego doszedl sam.

Lukas-182 pisze:Zakłady za sam demontaż/montaż biorą 50-100zł, pełne czyszczenie ze sprawdzeniem płaszcza wodnego, wyważeniem wirnika, itp to biorą nawet 250-300zł. Tak więc źle rozumujesz

dziwne masz te ceny,

chyba ze warszawa jest taka droga ale tu za sam montaz demontaz turbo bierze sie 200 - 300 zl bo trzeba troche czasu spedzic zeby porzadnie to zrobic.

Adamm pisze:tu Cie zakocze bo sam jestem domoroslym mechanikiem. ktory do wszystkiego doszedl sam.

No i gitara Koniec tematu...

Adamm pisze:dziwne masz te ceny,

chyba ze warszawa jest taka droga ale tu za sam montaz demontaz turbo bierze sie 200 - 300 zl bo trzeba troche czasu spedzic zeby porzadnie to zrobic.

Cena jest adekwatna do posiadanego rynku zbytu I powiem ci, że u mnie to ludzie narzekają co tak drogo, a jak trafia się klient z dużego miasta to wychwala pod niebiosa, że bajecznie niska cena

Witam

Ja po regeneracji która miała polegać na kompleksowej naprawie turbiny dostyałem turbine co wali o ok 10 % więcej jak ma. Piękna sprawa. Silnik nie ma praktycznie turbo dziury. Kazde wciśnięcie gazu pozwala na spokojne odejscie z miejsca. Ale wiadomo ze nie ma róży bez kolca. Smigam na ori sofcie co oznacza ze smigam na granicy przeładowania. I w tej bajce własnie pojawia sie smok jak na 6 biegu przy wcisnietym pedale do podogi przy 3500 obr wpada w TA. Ale wiadomo ze w Polsce praktycznie nie ma okazji by rozpędzać auto do prawie 180 km/h. A więc spokojnie da sie zyc a musze tylko zrobić delikatną korekte bo jak zrobiłem logi to mam doładowanie na poziomie silnika 130 konnego a mam AJMa czyli ori soft 115 km. Dla przykładu podam tylko ze audi a4 z silnikiem AFN robionym w Dynosofcie na 138 km nie dała mi rady na tej turbinie co dostałem za frajer od firmy co sie machnęła i wsadziła srodek od czegoś mocniejszego. Hehe. I jak sobie mysle ze delikatny sofcik i będzie bajera. To mnie przekonało ze o wiele więcej mocy mozna osiągnąć po przez podniesienie cisnienie doładowania a nie podnoszenie dawek paliwa. I za takim pózniej czarna chmura ze nic nie widać jak depnie. Ale niestety wielu tunerów nie potrafi sobie z tym poradzić. A więc moja osbista rada. Jak masz okazje to zakładaj coś większego. Od kąd mam większą turbine to nie wiem co to turbo dziura, zbiera sie od samego dołu. Dosłaownie piękna zabawa.

Pozdro

ZC

Zimny Chirurg, widac dostales hybryde
poza tym zrobienie softu to nie tylko podniesienie dawek paliwa a glownie wlasnie doladowania wraz z dawkami w taki sposob by moc byla przy minimalnej ilosci dymu

Adamm pisze:Zimny Chirurg, widac dostales hybryde
poza tym zrobienie softu to nie tylko podniesienie dawek paliwa a glownie wlasnie doladowania wraz z dawkami w taki sposob by moc byla przy minimalnej ilosci dymu

Tak Ci powie doświadczony tuner. A gdy pojechałem do 1 w Wałbrzychu i pokazałem mu logi z moim doładowaniem to złąpał sie za głowe i tak sie wystraszył ze do dzisiaj jest od roku w szoku. Koleś nie miał zeilonego pojęcia jak zrobić do tego programik. A jak sie wymienia na większe turba i ma sie większe doładowanie to podstawa by zrobić dobry soft. A koleś z wielkiego tunera z piękną stroną internetową czego on to nie potrafi włącznie z wywalaniem PDFa okazał sie większą lamą odemnie. Hehehe

Strach tylko takiemu dać auto.

Pozdro

ZC