opinie silnik AVB 101 KM

damiano_mo · Post autor: **damiano_mo** » ndz wrz 19, 2010 14:29

witam

jak w temacie co to za silnik? był wcześniej niż AJM czy później. jak się sprawuje? czy w mkIV nie będzie za słaby. a może odpuścić i szukać TDI 110 na pompie lub 116 AJM? szukałem info o tym silniku ale mało tego jest.

Post autor: **Haki** » czw wrz 23, 2010 23:36

Jeśli chcesz fajny silniczek w TDI to szukaj ASZ 130 kuuuuniiii lub ARL 150....

Ewentualnie coś na zwykłej pompie ... 90 - 110 koni ( zadowalają się każdym paliwem )

Co do AJM-a 116 powiem Ci tylko tyle ,że wielu kolegów miało z nimi problem ( padająca uszczelka pod głowicą ) a 101 ... to jakieś następstwo bo wiem ze w Octavi to wsadzali i spisywało się już lepiej.

madmac · Post autor: **madmac** » czw wrz 23, 2010 23:40

a co powiecie o ALH ?

Post autor: **Haki** » czw wrz 23, 2010 23:48

madmac pisze:a co powiecie o ALH ?

Zwykle mają więcej mocy na hamowni jak wydała je na Świat fabryka

Ps... popatrz na mój podpis.... On nie wziął się z NIEBA ,,, poszukaj postów o ALH to dowiesz się co go boli...

Post autor: **italiano_83** » ndz wrz 26, 2010 22:45

Haki pisze:a co powiecie o ALH ?

Bliźniaczy silnika z ASV 110

Haki pisze:Ps... popatrz na mój podpis.... On nie wziął się z NIEBA ,,, poszukaj postów o ALH to dowiesz się co go boli...

Nic go nie boli jak się wie jak go serwisować

Haki pisze:Najwięcej problemów z MKIV ?? Wg moich obliczeń : 1.6/SR i ALH w TDI

Może je nam przedstawisz

Bo jeżeli, są obliczenia to i są jakieś ich źródła

Każdy silnik jest dobry- jak jest zadbany i właściwie eksploatowany i serwisowany ( nie mylić z serwisem ASO ) .

Post autor: **Haki** » ndz wrz 26, 2010 22:59

Haki pisze:Najwięcej problemów z MKIV ?? Wg moich obliczeń : 1.6/SR i ALH w TDI

Może je nam przedstawisz Bo jeżeli, są obliczenia to i są jakieś ich źródła
Każdy silnik jest dobry- jak jest zadbany i właściwie eksploatowany i serwisowany ( nie mylić z serwisem ASO ) .

Italiano.. już kiedyś o tym gadaliśmy

całkowicie się z Tobą zgadzam odnośnie tego ,że każdy silniczek jest ok ... jak jest odpowiednio traktowany , a obliczenia wyszły z tego forum ... i ilości problemów jakie mają , mięli userzy tych motorków ...

Pozdrawiam

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » sob paź 12, 2013 19:31

Odswieze troche temat, czy ten silnik w Audi a4 b6 ma dwumase?

SLAWEK2626 · Post autor: **SLAWEK2626** » sob paź 12, 2013 20:28

Od 2001 roku wszystkie silniki miały dwumas, więc ten na pewno też ma (chyba, że ktoś na Twoje szczęście go tego pozbawił

pavwloo84 · Post autor: **pavwloo84** » ndz paź 13, 2013 07:06

Tego wlasnie sie obawialem. Te nowe diesle sa troche przekombinowane. I zamiast radosci z uzytkowania mozna spodziewac sie klopotow. A gdyby zalozyc jednomase, to jaka? I jakie koszty?

indyczes · Post autor: **indyczes** » ndz paź 13, 2013 10:09

Daj sobie spokój z jednomasą, pogorszysz komfort jazdy jak również szybciej zużywaja się inne elementy napędu. Nowe koło nie jest tak masakrycznie drogie aby stosowac takie wynalazki.