Forum.VWGolf.pl

witam posiadaczy diesli ,pytanie jak w temacie czym sie różnią silniki 1,6D JK od np JP? bo JR to ma juz chyba turbo, tylko datą produkcji czy juz sa bardziej zmodyfikowane?

Z tego co wiem to w mk2 były JP, JR, RA, SB, 1V, ME i MF. O JK nie słyszałem.

JK to silnik 1.6D wsadzany do golfa mk1
i ma te same parametry co JP czyli

1588ccm
54PS
100Nm

rozni sie tylko tym ze ma zawory regulowane podkladkami a JP ma hydraulicznie
tylko tym sie rozni ten silnik

ale co on robi w mk2??
moze poprzedni sie zajechal i byl pod reka taki wiec go wsadzili

Niczym.Może tym ze częsciej montowane były do Audi.

[ Dodano: Nie Lut 05, 2006 21:41 ]

Krzylu pisze:JP ma hydraulicznie

Na pewno?A nie chodzi o JR?

moj golf to byl 1.8 benz i wsadzili 1,6d JK ,silnik ponoć z passata, dlatego pytam czym sie rózni od tych z golfów ? to zawory trzeba regulowac w nim ręcznie?

napewno JP ma hydrosy
a JK szczeliniomierz i jazda z ustawka

a co jaki przebieg trzeba tak ustawiać?

luz zaworowy sie sprawdza po przejechaniu cos okolo 30tys km

Krzylu pisze:napewno JP ma hydrosy

Chmmm..Według książki którą posiadam to silnik JP ma regulacje zaworów przez podkładki.

witam ja mam passata 87r. z silnikiem jk i mam hydrosy

no to ten sam silnik co ja,tylko w tabeli patrzalem ze te silniki byly produkowane w latach 82-84 ???

Chmmm..Według książki którą posiadam to silnik JP ma regulacje zaworów przez podkładki.

Ja mam JP i na pewno ma hydrauliczne zawory

kopciuch pisze:Ja mam JP i na pewno ma hydrauliczne zawory

Skoro tak mówicie to chyba macie racje.Pozdro.