Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam jakiś problem, wczoraj już to usłyszałem było to zdecydowanie cichsze, dzisiaj po trasie 250 km dość dynamicznej usłyszałem po wyjściu z auta ten oto dźwięk " onclick="window.open(this.href);return false; . Okolice na filmie prawe nadkole od strony pasażera i pod maską, nic nie widać bo ciemno ale słychać. Według mnie okolice rozrządu / napinacza - paska klinowego. Przepraszam za słowo na końcu filmika. Rozrząd wymieniony 63 tyś razem z paskiem klinowym, napinacz wymieniony jakoś 50-55 tyś temu.

Proszę o pomoc, bo mam jutro taką samą trasę do zrobienia i jest konieczna.

sprawdź paski.
Żeby wykluczyć pasek wieloklinowi i klinowy to ściągani je i zabacz wtedy.

może Ci napinać juz hałasuje.. ja np wymieniłem i cichutko juz chodził

odpal auto i ręką przydóś napinacz paska wielorowkowego od góry, jak ucichnie to napinacz do wymiany. mam tak samo u siebie w golfie a też miałem napinacz wymieniony 60 tyś km temu

No ku....a mam dokładnie tak samo w Pasku AFN. Zdejmowałem pasek i rolka alternatora i rolka napinacza jest OK, a łożyska wentylatora nie sprawdziłem (doopa ze mnie). Nie mam pojęcia co tak skrzypi, także bałem się o rozrząd, tylko muszę osłonę zdjąć, a zimno cholernie. Jak coś wymyślicie zaraz piszcie, a jak jak zdiagnozuję to też dam znać.

Byłem u kolegi mechanika, odpiął osłonę rozrządu i psiknął jakimś odrdzewiaczem mi na taką małą rolkę która jest u góry przy samej osłonie, któraś z tych małych albo ta http://trener7.w.interii.pl/EVR/55457.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; albo ta http://trener7.w.interii.pl/EVR/55441.JPG" onclick="window.open(this.href);return false; i ucichło ale pojeździłem i wraca. Czy da się tą rolkę wymienić jakoś ? Czy trzeba ingerować w cały rozrząd i od nowa go ustawiać ?

Wymiana banalna, no ale należałoby chyba na nowo ustawić napinacz.

A czy do tego potrzebne są blokady rozrządu ? Oraz jeszcze raz chciałbym się upewnić czy to napewno ta rolka. Czym mogę po niej psiknąć ? Nie mam takiego odrdzewiacza, czy WD40 można ?

Odkręć ją bez zdejmowania paska rozrządu i pokręć nią. Sprawdzisz czy hałasuje i już, a do środka chyba nawet nie da się niczym psiknąć, bo ona jest szczelna (o ile dobrze pamiętam).