Forum.VWGolf.pl

koledzy,
szukam juz od dłuższego czasu schematu podłaczenia podciśnienia w w/w silniku i nic nie mogę znaleźć. jest sporo o 1,9 TDI ale głównie w MK 4 albo passacie B5

znalazłem.in. coś takiego:

http://volkswagen.auto.com.pl/forum/vie ... 423#528423" onclick="window.open(this.href);return false;

czy w w/w silniku jest tak samo

łapie mi notlaufa

przegonienie nic nie dało i chciałbym teraz posprawdzać przewody

Tu nie ma znaczenia czy jest to Touran, A3, Passat czy inny samochód. Schemat podciśnień jest ten sam a konkretnie taki sam jak ten dla silnika o oznaczeniu BKC : http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 4d4ff10500" onclick="window.open(this.href);return false;
Przewody podciśnienia są nieszczelne wtedy jeśli tryb awaryjny występuje z powodu niedoładowania turbosprężarki (pod warunkiem, że są prawidłowo podłączone).

sztomel dzieki za poradę;

drowałem etkę i VAG CAM PRO

w sterowniku silnika widzi błąd : 16618(0x40EA):10 Regulacja cisnienia doładowania Przekroczona granica regulacji Lamp OFF status
nieznany
z tego co czytałem w necie oznacza, to że turbinka dostarcza zbyt duzo powietrza - czyli, że to raczej nie jest nieszczelność tylko...no właśnie musze jeszcze poczytać i zrobić logi dynamiczne; do turbawki i gruszki dostane się od góry w Touranie po zdjęciu przewodu ssącego?