Forum.VWGolf.pl

Zastanawiam się ile stopni C wskazuje wskaźnik temperatury wody? Ile jak jest po lewej stronie (czyli minimum) ile na środku a ile przy końcu (wskazówka po prawej czyli max). Czy ktoś to wie?

Na środku powinno być 90* z lewej 0*

ryba_71 pisze:Na środku powinno być 90* z lewej 0*

A z prawej za gorąco

A sprawne auto powinno mieć cały czas na środku czyli 90 °C... podczas jazdy !!

Wydaje się logiczne, że z prawej za gorąco - powinien włąCZAĆ SIĘ WENTYLATOR

to dziwne co piszecie , bo moj jak sie rozgrzeje to zawsze jest duzo za srodkiem i wentylator sie nie wlacza , chyba ze stoje w garazu i go zagrzeje wysokimi obrotami, ale to musi byc upał...i nie ma roznicy czy to lato czy zima , zawsze rozgrzewa sie do tej samej temperatury...czyżbym miał cos nie tak z samochodem?????????

luki234 pisze:to dziwne co piszecie , bo moj jak sie rozgrzeje to zawsze jest duzo za srodkiem i wentylator sie nie wlacza , chyba ze stoje w garazu i go zagrzeje wysokimi obrotami, ale to musi byc upał...i nie ma roznicy czy to lato czy zima , zawsze rozgrzewa sie do tej samej temperatury...czyżbym miał cos nie tak z samochodem?????????

a po jakim czasie ci się zagrzewa?
bo jeśli za długo to najprawdopodobniej masz termostat do wymiany koszt to ok 30-40 zetawymiana nie wiem ile bo sobie sam wymieniałem

luki234 pisze:to dziwne co piszecie , bo moj jak sie rozgrzeje to zawsze jest duzo za srodkiem i wentylator sie nie wlacza , chyba ze stoje w garazu i go zagrzeje wysokimi obrotami, ale to musi byc upał...i nie ma roznicy czy to lato czy zima , zawsze rozgrzewa sie do tej samej temperatury...czyżbym miał cos nie tak z samochodem?????????

Mozliwe, że wskaźnik Ci po prostu przekłamuje i dadaje kilka stopni. Wskazówka powinna być równo w pionie po rozgraniu silnika. Raczej odpadają tutaj czujnik wentylatora chłodnicy i termostat.

a u mnie w 1.6 JP było idealnie na srodku. teraz jst minimalnie na prawo.miałem głowice planowaną o 5setek.zrobiłem tak po przegrzaniu silnika.(szczelił pasek alternatora i nie zauwazyłem:/)może ktos mi pomoze,bo zimą sie auto troche niedogrzewało przy średnich i nieskich obrotach(stygł silnik przy niższych obrotach np. 80/h i 5bieg)a teraz sie tak jaky przegrzewa,bo jak dam mu po gazie to jak sie zatrzymam to temp. troszke ponad srodek,i tak jakby sie delikatnie dymiło z pod maski.
może coś sie zatkało?!?
prosze o jakąs opinie
pozdrawiam

Mozliwe, że wskaźnik Ci po prostu przekłamuje i dadaje kilka stopni. Wskazówka powinna być równo w pionie po rozgraniu silnika. Raczej odpadają tutaj czujnik wentylatora chłodnicy i termostat.

możliwe że wskaźnik przekłamuje ...ale tak cały czas sie grzał , bez wzgledu na pore roku, no jedynie w te zaje....e mrozy sie nie dogrzewał ale to nic dziwnego , za to nie mialem problemu z odpalaniem.

białe pole 30 - 50 st. a każda kolejna kreska to + 20 st. czyli 70, 90 , 110 , 130

U mnie znowu podnosi sie troche.Dodam ze termostat ok.(latem bylo tak samo)

Te wskaźniki są nie wyskalowane bo są zbyt niedokładne, zakres normalnej pracy leży od kreski do kreski - tak pisze instrukcja. Układ chłodzenia w Golfiku 2 jest na tyle prosty że wahania temperatury nawet znaczne są w normie. http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2504735#2504735 w tym linku jest zdjęcie wycinka z instrukcji - myśle że to rozwieje wszelkie wątpliwości

Ja natomiast zawsze miałem wskazówkę temperatury na środku od pewnego czasu nawet przy mrozach po krótkiej chwili od odpalnia wskazówka jest na połowie a po chwili jazdy wskazówka jest prawie przy końcu prawej stronie no na 2/3. Wymieniłem wszystko (termostat, czujnik, chłodnicę była dziurawa hehehe) a wskazówka jak pokazywała tak pozuje na wysokości 2/3 czy coś z tym jest nie tak -pomocy