Forum.VWGolf.pl

Witam,
panowie dzisiaj w momencie przekręcenia zapłonu zaczęła mi rzęzić klapa gasząca. Było to tak wkurzające że ją odłączyłem, rzuca co prawda motorem przy odcinaniu zapłonu ale wszystko po poza tym ok.
Do rzeczy, w czym właściwie tkwi problem tego rzężenia? Zużycie jakiejś przekładni od silniczka? Da się to zregenerować czy tylko nówka? Bardzo dostaje jednostka po 4ch literach kiedy jest to odłączone?
Pozdrawiam.

nie słyszałem żeby regenerowali EGRy, jest to część wymienna ale że chłopaki z forum dobierali się do nich
mimo że nie jest proste rozebrać go i pózniej złożyć to proponował bym Ci najpierw wykręcić go bo to nie jest akurat trudne, wziąć go w łapy i przyjżeć się jemu z bliska. Jeżeli nie będziesz czuł się na siłach to proponuję zaopatrzyć się w drugi używany bo raczej żaden mechanik nie będzie chciał podjąć się jego naprawy tylko będzie Cię przekonywał do zakupu drugiego w zamian.

Detektor ale u mnie EGR i klapa to dwie oddzielne części. Klapą steruje silniczek V...ileś tam, ale co tam dalej siedzi w środku tego nie wiem .
W ogóle byłbym wdzięczny jakby ktoś wspomógł nr-em części.
Pozdro szejset

a no faktycznie u Ciebie jest inaczej

lalandia pisze:W ogóle byłbym wdzięczny jakby ktoś wspomógł nr-em części

jeżeli chodziło Ci o numer klapy to 038 128 063 G

lalandia pisze:Klapą steruje silniczek V...ileś tam

V157
Niech poczyta http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=308120" onclick="window.open(this.href);return false;