AFN po hamowni

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
szerszeniak
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 277
Rejestracja: ndz lut 26, 2006 21:30
Lokalizacja: warszawa
Kontakt:

Post autor: szerszeniak » pt mar 10, 2006 12:24

całkiem przyjemny przebieg masz cos madyfikowane? wynika z niego ze masz zdrowy silniczek a z wyzszej mocy niz w tabeli bym sie jakoś super nie cieszył bo kazdy diesel wykazuje takową a jest to związane z nisko obrotowym charakterem silnika i przekłamaniem hamowni ale jak na orginalny nie przerabiany motor wartości są raczej w nornie wiec mozna być zadowolonym. Ech zeby mój kiedys mógł sie poszczycic takimi wykresami:)


sprzedam pompe wtryskową 1,6TD silnik SB
felgi 15" BBS i całe auto http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1942956

Awatar użytkownika
Corvax
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2577
Rejestracja: wt wrz 21, 2004 15:21
Lokalizacja: Skierniewice
Kontakt:

Post autor: Corvax » pt mar 10, 2006 13:37

Bardzo ładny wykres, a tak przy okazji to 20jahre? :)


Pozdor
Corvax | A4 1.8tQ BEX | MK7 Alltrack 1.8TSI CJSB

Awatar użytkownika
Puki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: pn sie 08, 2005 15:49
Lokalizacja: Mikołów
Kontakt:

Post autor: Puki » pt mar 10, 2006 20:23

widaż, że silniczek igiełka :) ile za zhamowanie autka?


Są auta i są VolksWageny

Awatar użytkownika
Puki
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 113
Rejestracja: pn sie 08, 2005 15:49
Lokalizacja: Mikołów
Kontakt:

Post autor: Puki » pt mar 10, 2006 20:39

zapowiada sie kolejny wymiatający TDI powodzonka w dalszych modyfikacjach :)
Puki pisze:ile za zhamowanie autka
w promocji 50 zl :bigok:[/quote]

Ciekawe ile u nas na śląsku kosztuje taka przyjemność musze to kiedyś sprawdzić :smoke:


Są auta i są VolksWageny

Awatar użytkownika
marcinvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: pt sty 28, 2005 17:00
Lokalizacja: Meseritz
Kontakt:

Post autor: marcinvw » sob mar 11, 2006 01:13

no to napewno ciekawie jedzie :D


Golf III GTI 20 JAHRE AFN+0.216+chips niehamowany jeszcze.

Golf III VARIANT 96' ALH +

I tak o to całe moje życie kręci się wokół tych trzech literek "TDI" :D:D:D

Awatar użytkownika
Berciak
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz kwie 10, 2005 23:27
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: Berciak » sob mar 11, 2006 16:05

Seria bardzo ładna, teraz czekamy na wykres jestem bardzo ciekawy jak wyglada po zmianie softu


BAD TOYZ 4 BAD BOYZ

Awatar użytkownika
marcin-kielce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: marcin-kielce » ndz mar 19, 2006 15:46

Bardzo ładny wykres. pozazdrościć! =D> Ja też przymieżam sie do chipowania mojego 1Z, znalezłem już nawet firmę w Łodzi która to robi za przyjemne pieniądze i powiedziano mi ze powinno sie uzyskać ok 115 KM i 260 momentu. Lecz narazie nikt mi nie wstawi chipa bo mam uszkodzony czujnik ciśnienia doładowania, który znajduje sie w sterowniku. Musze najpierw zmienić sterownik i dopiero...



Awatar użytkownika
uysy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 559
Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: uysy » ndz mar 19, 2006 23:11

Szczerze mówiąc przy tej serii to program żadna rewelacja.... w sensie pmax i nmax bo rozłożony jest jakby dla oszczędzania sprzęgła i jeżdzi na pewno fajnie...
Nie wiem czego oczekujesz po pomiarze na 5tym biegu ale to zmienia tylko dokładnośc pomiaru,nie wyniki....

[ Dodano: Nie Mar 19, 2006 10:13 pm ]
marcin.... oświeć mnie... Który mądry Ci powiedział,że masz czujnik w ECU uszkodzony? :hmm:



Awatar użytkownika
marcin-kielce
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: śr gru 14, 2005 12:56
Lokalizacja: Kielce
Kontakt:

Post autor: marcin-kielce » pn mar 20, 2006 09:21

Kolego "uysy" byłem kilka razy na diagnozie u znajonego mechanika i za każdym razem jak podepnę go pod komputer wyskakuje "błąd 0207 - czujnik ciśnienia doładowania" i nie można go w żaden sposób usunąć. W moim silniku ten czujnik jest w ECU, więc ECU może być do wymiany przez ten czujnik. No chyba że masz inne pomysły i sugestie dotyczące mojego błędu..

pozdrawiam



Awatar użytkownika
uysy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 559
Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: uysy » pn mar 20, 2006 13:08

to standardowy błąd w tych komputerach i wcale nie musi oznaczać uszkodzenia czujnika... diagnoza wymaga czegoś więcej niż tylko sprawdzenia błedów.
a nawet jeśli to ten czujnik się wymienia...
Jeśli się jednak uprzesz na wymianę sterownika - szukaj 16-bit - daje większe możliwości.



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 138 gości