BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Exted
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn wrz 28, 2009 14:06
Lokalizacja: Kielce

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Exted » pt maja 06, 2011 15:25

Witam,
Ostatnio skusiłem się na zatankowanie BIO100 na bliskiej.
Zalałem pół baku, drugie pół było zalane normalna ropka z Neste. Przejechałem troche po mieście, troche poza i ogólnie wszystko ok, nie zauważyłem żadnej różnicy (może prócz tego, że jednak zapach jest dziwny i troche wieksza chmura dymu po odpaleniu czy przyciśnięciu na trasie).
Dojechałem znowu do połowy baku paliwa, więc znowu na Bliską i ogień z BIO100. Zadowlony był człowiek, bo cena ~40 gr tansza niż nawet na Neste.
2 dni temu, kiedy temperatura w nocy spadła do ok 0 (Kielce) podczas porannego rozruchu zimnego silnika, auto odpaliło, i zgasło...ponowne odpalenie już było normalne. Wcześniej nigdy mi się takie coś nie zdarzyło.
Więc BIO100 MÓWIĘ STANOWCZE NIE!!! :-)

Silniczek jest zalany olejem 5W40 Mobil, i nawet przy -30stopni w zimę nie miałęm takiej akcji na normalnym paliwie, palił zawsze od kopa.

Pozatym na marginesie, pozdrawiam usera, który zaje**** mi listwy boczne z prawej strony z napisem "GT".

Pozdrawiam



lecky
GTD Polo
GTD Polo
Posty: 413
Rejestracja: śr gru 24, 2008 15:33
Lokalizacja: Rosnowo/Koszalin
Kontakt:

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: lecky » pt maja 06, 2011 17:00

Exted pisze:bo cena ~40 gr tansza niż nawet na Neste
to chyba pozorna oszczędność niech ci spali 6on/100km to raptem 2,4pln różnicy :chytry:
Exted pisze:Więc BIO100 MÓWIĘ STANOWCZE NIE!!! :-)
popieram....
sugeruje jeszcze filtrem paliwa się zaopiekować kiedy go wymieniałeś??? :chytry:


Turbo Klekot TDI/AMF+ 104hp/238nm - Polo 6n2 / sprzedane :(
Turbo Klekot HDI/RHS+ 138hp/320nm - Peugeot 307sw / rodzino-wóz.

Exted
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn wrz 28, 2009 14:06
Lokalizacja: Kielce

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Exted » sob maja 07, 2011 13:05

FIltr wymieniany był 7k temu, wiec jeszcze troche mu zostało.
pewnie i tak wymienie przy okazji wymiany oleju.
Ma ktoś jeszcze jakies doswiadczenia z bio?



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Adamm » sob maja 07, 2011 14:14

Exted, ja juz zrobilem pare ladnych tys na bio i nawet na zwyklym oleju roslinnym i nie narzekam. kwestia odpalania, owszem rano dluzej pokreci pusci chmurke ale potem juz bajka

spalanie mam takie samo jak na ON w granicach 8 litrow po miesci gdzie mam ciezka noge i jezdze w przedziale 3 - 4,5 tys obr

ja ze swojej strony polecam BIO bo nigy nie milem z nim problemow :) - no poza dostepnoscia na stacjach :P


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Krystian GTD
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 170
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 21:37
Lokalizacja: Gdańsk

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Krystian GTD » sob maja 07, 2011 14:44

Ja też śmigam na BIO. Aktualnie nie bardzo się opłaca tankować bynajmniej w Gdańsku, mała różnica w cenie. Owszem troszkę gorzej odpala. Moim zdaniem silnik na BIO ciszej pracuje. W moim przypadku BIO rozwarstwiło przewody przelewowe między wtryskami. Mam też odczucie, że BIO jest troszkę słabsze od ON.



Awatar użytkownika
Piochu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob paź 10, 2009 15:26
Lokalizacja: Bydgoszcz

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Piochu » sob maja 07, 2011 14:45

Myślę, że za pochopnie oceniasz BIO. Paliwa pochodzenia roślinnego ( biodiesel, olej roślinny ) swoje wady mają właśnie przy rozruchu ( szczególnie OR ) jednak później pomimo różnic we właściwościach fizykochemicznych silniki "starej generacji" pracują na tym rzekłbym DOBRZE, jedynie Common Rail ma awersje do OR i BIO ( na przykładzie HDI ). Ja z Bio w moim dawnym Citroenie C15 problemów nie miałęm tylko tyle ze pił więcej, lałem OR mieszany z ON też wypił choć do max 35% OR w paliwie.

Obecnie Golfina moja ( mk 2 1V ) jeździ na OR 100% i różnic nie widze, ba czasem sie upewniam na którym paliwie jeżdżę ON czy OR wąchając spaliny :D
BIO ma tą zaletę iż jest produkowany w PL jeśli się nie mylę z upraw rzepaku i mieszania z metanolem



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Adamm » sob maja 07, 2011 15:24

Piochu, CR tez sobie radzi :) 1.5 DCI w renault kangoo z powodzeniem na tym smiga :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Exted
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: pn wrz 28, 2009 14:06
Lokalizacja: Kielce

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Exted » sob maja 07, 2011 15:41

Może jeśli robił bym tyle km ile wcześniej to byl jeszcze mogl to zniesc (mowie o rozruchu i zapachu spalin) ale teraz przy mojej jezdzie ok 20k rocznie, to chyba jednak wole miec zalany normalny ON.



Awatar użytkownika
Piochu
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 27
Rejestracja: sob paź 10, 2009 15:26
Lokalizacja: Bydgoszcz

Re: BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Piochu » sob maja 07, 2011 16:43

Poprawka chciałem napisać o awersji CR względem OR, zaś BIO to spali spokojnie tylko pewnie producent zakazuje "tak profilaktycznie" :)
Kolega pisał o tym 1,5 DCI że palił BIO czy OR ?



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Adamm » sob maja 07, 2011 17:47

BIO :) OR jeszcze nie byl tam testowany :D


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
MD2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: pt wrz 04, 2009 19:34
Lokalizacja: śląskie

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: MD2 » sob maja 07, 2011 20:00

wczesniej miałem opla z silnikiem 1,7TD (od isuzu) i lałem BIO i nic sie nie działo, obecnie mam golfa IV PD silnik ASZ i kilka razy zalałem mu BIO 50% z ON i nic sie nie stało. Zagladałem do instrukcji VW i helmuty podają dwa rodzaje paliwa (mowa o silnikach PD) - ON zgodny z normą DIN EN 590 i BIO zgodny z normą DIN E 51606.



Awatar użytkownika
maciek.wroc
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 716
Rejestracja: wt cze 20, 2006 22:14
Lokalizacja: Wrocław/kozanów
Kontakt:

Re: BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: maciek.wroc » sob maja 07, 2011 20:16

a panowie a rzepak z pierwszego tłoczenia jak by wlać 50/50 by coś się stało


VW Passat B5 Virus by DanoSoft 119 KM i 287 Nm viewtopic.php?p=3903908#3903908 NOWE FOTY ZAPRASZAM

Obrazek

MalowanieFelg.com
POLECAM

Awatar użytkownika
MD2
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 125
Rejestracja: pt wrz 04, 2009 19:34
Lokalizacja: śląskie

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: MD2 » sob maja 07, 2011 20:21




Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

BIO100 w dieslu (1.9TDI 90KM 1Z)

Post autor: Adamm » sob maja 07, 2011 20:35

maciek.wroc, jezdzilby i na 100% rzepaku w lecie


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 293 gości