MK3 AHU czy czujnik ze zdjecia powinien cykać???

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » wt paź 25, 2011 15:17

Moje auto to MK3 TDI AHU
ostatnio kupiłem używany ale niby w 100 % sprawny czujnik. Moje pytanie brzmi czy po przekręceniu zapłonu lecz nie odpalaniu silnika ten czujnik powinien cykać raz za razem??? Pytam bo stary czujnik tego nie robił. Dodam że po odpaleniu milknie chyba

ciężko usłyszeć

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » wt paź 25, 2011 15:45

dawidb1987 pisze:sprawny czujnik

Raczej zawór N75

Powinien cykać . A twój dobrze wypłucz np. w jakimś rozpuszczalniku ,ekstrakcyjna nie dmuchaj kompresorem. Jeśli cewka jest dobra to tez zacznie cykać i będziesz mial zapas

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » wt paź 25, 2011 15:52

Dzieki wielkie

już wiem co robić i jak z nim postąpić

Jeszcze jedno. Gdyby ktoś natkną sie na temat to bede wdzięczny za rade gdzie w okolicy Zamościa ktoś solidnie i dobrze czyści turbo sprężarki bo u mnie juz chyba sie zapieka na amen.

homsky · Post autor: **homsky** » wt paź 25, 2011 17:05

dawidb1987 pisze:Dzieki wielkie już wiem co robić i jak z nim postąpić
Jeszcze jedno. Gdyby ktoś natkną sie na temat to bede wdzięczny za rade gdzie w okolicy Zamościa ktoś solidnie i dobrze czyści turbo sprężarki bo u mnie juz chyba sie zapieka na amen.

Co ty chcesz czyścić w turbinie z AHU ???

markim321 · Post autor: **markim321** » sob paź 29, 2011 20:22

Witam kolego dawidb1987, jeśli posiadasz AHU to masz turbinę sterowaną przez Wasegate i nie ma mowy o jej zapieczeniu bo nie posiada kierownic. Jeśli odczuwasz jakiś spadek mocy to możesz mieć problem z wężykami podciśnieniowymi lub samym zaworkiem N75. Należałoby podpiąć się pod VAGa, jeśli mieszkasz niedaleko, bo ja pod samym woj Lubelskim, to zapraszam do siebie na diagnozę

munior · Post autor: **munior** » sob paź 29, 2011 21:17

Rafał 21 pisze:Raczej zawór N75 Powinien cykać

Zgadza się

Rafał 21 pisze:A twój dobrze wypłucz np. w jakimś rozpuszczalniku ,ekstrakcyjna nie dmuchaj kompresorem. Jeśli cewka jest dobra to tez zacznie cykać i będziesz mial zapas

Niestety ,to juz się nie zgadza ...zazwyczaj stary zawór szwankuje z powodu mechanicznego wyklepania końcówki w środku ,bo się przez te kilanascie lat oklepał miliony razy ,to i ma prawo ... płukanie go w czymkolwiek na niewiele sie zda ,czasem pomoże na kilka dni ,czasem krócej ...mojemu nie pomogło

A Turbiny w AHU nie ma się co czepiać ,bo to zwykłe t15 i nie ma tam czego czyścić ,jak już koledzy wspomnieli ...jak ci auto nie jedzie to pod vaga i test dynamiczny przepływomierza i cisnienia doładowania ,będzie widać jak na dłoni co jest nie tak ...