Forum.VWGolf.pl

Witam,

Problem polega na piszczeniu podczas jazdy które dobiega z prawej strony auta.
Występuje podczas jazdy na wprost ( słyszalne na 1 i 2 biegu podczas wyższych obrotów, na innych biegach mniej dokuczliwe). Piszczy również przy skręcie w prawo ( w lewo cisza). Dźwięk w każdym z przypadków jest lepiej słyszalny po zdjęciu nogi z gazu, a ustaje gdy wciskam sprzęgło.
Zastanawiam się co to może być? Łożysko w kole, rolka przy rozrządzie (wym. 20 tys temu), rolka napinacza paska klinowego, sprzęgiełko alternatora (wym. 20 tys. temu) lub dwumas?

Proszę o podpowiedzi.

hmm a to ci przy kole piszczy czy gdzie?
mi tez tak piszczalo jak tobie ale z lewej strony.Okazalo sie ze gumowa oslona trzymająca smar w kole oras sworzeń wahacza mi poszedl.wymienilem to wszystko i problemu juz nie mam.Zerknij pod auto i sprawdz te gumowe oslony.

Tuleje wahacza mam do wymiany i końcówkę drążka , ale myślę ze to nie ma wpływu na piszczenie które ustaje po wciśnięciu sprzęgła. Chyba ze wtedy zmniejszają się siły działające na te elementy. Pisk wydobywa się tak od prawej strony silnika (rozrządu) w kierunku koła (ciężko określić dokładną lokalizację)

hmm.może rolka napinacza albo pasek rozrządu.
Ale sprawdz jeszcze czy masz plyn wspomagania bo moze to przez to piszczy.
Zerknij jeszcze pod auto i sprawdz to o czym pisalem we wczesniejszym poście.
Jak cos odkryjesz to pisz

Płyn od wspomagania mam. Chodzi Ci o gumowe osłony przegubów? Domyślam się że u Ciebie brakowało smaru który wydostał się przez gumową osłonę i to powodowało piszczenie? A czy dźwięk ustawał po wciśnięciu sprzęgła?

nie.czy mialem sprzeglo wcisniete czy nie piszczalo ale u mnei wygladalo tak ze na 1 i 2 podczas prostej jazdy piszczalo i podczas skretu w lewo na biegu 1 lub 2.wymienilem te gumy nasmaroawlem i piszczenia nie mam.mozliwe ze pasek rozrządu ci tak piszczy ale pewnosci nie mam.