Forum.VWGolf.pl

witam, zakupiłem takiego diesla mk3 '95 1.9D
Nie kopci, pali ile ustawa przewiduje, czarnej chmury za sobą nie zostawia, przy wyprzedzaniu nie ma najmniejszych problemów, ale zawsze człowiek chce więcej

Jak przepatrzyłem forum, nigdzie nie ma podobnego postu, by możliwie najlepiej ustawić klekota by chodził najlepiej jak to możliwe, od czego zacząć, czy sam dam radę - jeśli nie to jaki koszt

aa i ostatnio nabyłem takie oponki na tych aluskach: LINK

Powiedzcie czy nie zamuli mi mojego dieselka, czy będzie dość bardzo czuć zmianę z seryjnego ogumienia.

Ja osobiście wolał bym 14 cali - wiadomo jaki jest stan naszych dróg (wyższy profil = większa amortyzacja).
Parametry można poprawić nieznacznie poprzez zmianę kąta wtrysku, ale nie ma nic za darmo (kosztem więszej ilości spalonego ON).

[ Dodano: Pon Kwi 03, 2006 11:04 ]
A odnośnie zmulenia, jeżeli na 15" założysz opony 195/50 R15 to efekt jest taki sam jak przy 14" z oponami 185/60 R14 i przy 13" z oponami 175/70 R13 średnica mierzona po zewnątrz opony (lub obwód zewnętrzny opony) w tych przypadkach są bardzo zbliżone więc można przyjąć, że identyczne. Opony te róźnią się średnicą wewnętrzną, a co za tym idzie im większa felga to wysokość opony (połowa róźnicy pomiędzy średnicą zewnętrzną a średnićą wewn ętrzną) jest mniejsza.

a co powiecie, by wsadzić filtr stożkowy - da on coś?

rhl22 pisze:a co powiecie, by wsadzić filtr stożkowy - da on coś?

No pewnie lżejszą kieszeń i głośne buczenie pod maską, oto Ci chodzi?

nie, ale tak się pytam by głupoty nie walnąć, bo każdy tak je zachwala