W niedawno zakupionym passacie tdi pd ATJ zauważyłem lekkie falowanie wskazówki obrotomierza zainteresowało mnie to i po podłączeniu vaga okazało się że faktycznie obroty co jakiś czas się zmieniają z 819 na 840 w momencie zmiany obrotów widać również zmianę dawki paliwa
czy ktoś z kolegów ma jakiś pomysł ? co sprawdzić ? oczywiście żadnych błędów nie ma korekcje i bipy wręcz wzorowe
Druga sprawa to stuki w silniku po jego rozgrzaniu najbardziej słychać w okolicy 1500 obrotów słychać postukiwane wydaje mi się jak by klepała jedna łapka od pompowtryskiwacza bo na regulator zaworu to nie wygląda stuk milknie po przekroczeniu 3000 obr na zimnym silniku również go nie słychać czy to może byc wina oleju ?? bo nie sądze aby poprzedni właściciel lał olej przeznaczony do PD olej wymieniam w sobote ale ciekawość zmusza mnie do zadania pytania
, owszem jest ona potrzebna, ale w przypadku gdy pompki będą wyciągane z gniazda, a kolega Neoarti pytał jak reguluje się skok pompki, a nie jak się je wymienia.
