Forum.VWGolf.pl

Nie obraz sie,ale czytałem ten temat chyba pięć razy i nic z niego nie czaje

Jeśli dobrze zrozumiałem twoją wypowiedź (chociaż jest bardzo haotyczna) to pompa miała uszkodzony regulator prędości obrotowej i (służy do tego żeby ci się silnik nie rozbiegał co z twojego opisu się właśnie dzieje) i uszkodzone elektrozawór odcinający paliwo, chyba że masz przecieki oleju z komory silnika, albo turbosprężarki jeśli posiadasz i w tedy silnik pracyje na oleju z silnika. I nie gasi się go wrzucając czwórkę i dusi (szkoda sprzęgła i silnika) tylko zatyka się dolot powietrz w tedy zadusisz silnik.

Domin99 pisze:bez mojej wiedzy wymienil jakies tam czesci i zada za naprawe 500 zl jak mu powiedzialem zeby sie w lep ........... to juz zszedl na 400

Za 400 kupujesz pompe uzywke z gwarancja.. moze on chce ci inna pompe opchnac

Pozdro
Gitner

El kopyto masz racje w starym silniku popekala glowica i ginal mi olej to wychodzi na to ze pompa jest ok tylko silnik pali olej z glowicy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! aaaaaaaaaaaaaa jestem 500 zl za pompe w plecy bo kupilem druga myslac ze stara jest do dupy z drugiej strony dobrze zrobilem ze kazalem pompiarzowi oddac stara pompe w stanie jakim mu oddalem p.s przepraszam za zawilosc mojego pierwszego postu ale jak go pisalem bylem bardzo zdenerwowany poprostu juz 2 miesiace dochodze z samochodem do ladu kupilem 2-gi silnik 2-ga pompe i mnostwo innych rzeczy i jeszcze nie chodzi.

Dzieki wszystkim za pomoc