Jakie ciśnienie doładowania w MK3 1.9TD AAZ?
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 623
- Rejestracja: śr paź 20, 2004 20:46
- Lokalizacja: Skarżysko
- Auto: Golf IV TDI
- Silnik: ARL
Jakie ciśnienie doładowania w MK3 1.9TD AAZ?
Pytanie: Jakie jest nominalne ciśnienie doładowaniaw takim samochodzie i jakie jest dopuszczalne w miarę rozsądku? Pytam bo kupiłem sobie czujnik ciśnienia doładowania http://www.dabtuner.pl/sklep/product_in ... ucts_id=60 i pokazuje mi 0.9 Bar(a przecież tak niewiele podkręciłem śrubke na turbinie). Zastanawia mnie to gdyż mechanik mówił, że jest około 0.6Bara(w/g jego pomiaru manometrem) i stąd kolejne pytanie jak to jest z dokładnością takich czujników?
zobacz jaką masz turbine w AAZ przeważnie KKK K03 siedzi a tam zeby nie pompowała ciepłego powietrza to do 1 bara można polatać większe ciśnienia to tylko z IC bo gorące się robi a nie o to chodzi przecieć K14 lub K24 siedzą jak komuś K03 się w*srało to te suszarki 1,2 smiało dają - jak wszystko dobrze ustawisz to górna granica może być koło 1,5- nawet do 1,8bara
mierzyć ciśnienie należy w trakcie jazdy a nie na postoju (morze mierzył na postoju wówczas turbo prawie wcale nie pompuje
) a górna granica do jakiego ciśnienia dojdziesz to pewnie 1,3 bar bo później może ci w motorku troche bigosu narobić 
mierzyć ciśnienie należy w trakcie jazdy a nie na postoju (morze mierzył na postoju wówczas turbo prawie wcale nie pompuje


-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 623
- Rejestracja: śr paź 20, 2004 20:46
- Lokalizacja: Skarżysko
- Auto: Golf IV TDI
- Silnik: ARL
pasiak pisze:zobacz jaką masz turbine w AAZ przeważnie KKK K03 siedzi a tam zeby nie pompowała ciepłego powietrza to do 1 bara można polatać większe ciśnienia to tylko z IC bo gorące się robi a nie o to chodzi przecieć K14 lub K24 siedzą jak komuś K03 się w*srało to te suszarki 1,2 smiało dają - jak wszystko dobrze ustawisz to górna granica może być koło 1,5- nawet do 1,8bara
mierzyć ciśnienie należy w trakcie jazdy a nie na postoju (morze mierzył na postoju wówczas turbo prawie wcale nie pompuje) a górna granica do jakiego ciśnienia dojdziesz to pewnie 1,3 bar bo później może ci w motorku troche bigosu narobić
NO ja mam KKK K03 i intercooler założony już dawno. I tak sie zastanawiam co by dać 1.0 - 1.1 Bara(chodzi o to co by silnika nie katować). Mam teraz 0.9 Bara i tak delikatnie mi jeszcze mocy brakuje do ideału

Czujnik ciśnienia doładowania dzisiaj zamontowałem


- eldorado84
- Gadatliwa bestia
- Posty: 944
- Rejestracja: czw sty 26, 2006 13:56
- Lokalizacja: lubartów
ja też kupiłem taki wskaźnik i mam pytanie jak zmierzyć dokładnie ile ma turbinka barów , bo z tego co jest wyżej napisane to na postoju jest inny pomiar, więc trzeba jechać a jak jechać to to jak? na np. 2 biegu wciskać w podłobe na maxa i przytym patrzeć ile jest na wskaźniku doładowania?
[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 08:42 ]
i wtedy sie dowiem ile turbina pompuje barów ?! czy jak?
[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 08:42 ]
i wtedy sie dowiem ile turbina pompuje barów ?! czy jak?
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=10205&start=0
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
- O żesz ty kur.., w chu.. jeb.. twoja mać, pier...ny, zasr.., poje..y kut..s !! - Powiedział marynarz, po czym szpetnie zaklął. ;) ;)
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 623
- Rejestracja: śr paź 20, 2004 20:46
- Lokalizacja: Skarżysko
- Auto: Golf IV TDI
- Silnik: ARL
Tak jest właśnie mniej więcej jak piszesz. Na postoju nie ma co mierzyć bo jest całkiem co innego...eldorado84 pisze:ja też kupiłem taki wskaźnik i mam pytanie jak zmierzyć dokładnie ile ma turbinka barów , bo z tego co jest wyżej napisane to na postoju jest inny pomiar, więc trzeba jechać a jak jechać to to jak? na np. 2 biegu wciskać w podłobe na maxa i przytym patrzeć ile jest na wskaźniku doładowania?
[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 08:42 ]
i wtedy sie dowiem ile turbina pompuje barów ?! czy jak?
[ Dodano: Pią Maj 19, 2006 10:07 am ]
W sumie to nie wiem dokładnie co to za śruba bo to mechanik robił. Ale jest to najprawdpopodobniej ta najdłuższa z tyłu turbiny. Co do apetytu na paliwo to może i troszke wzrasta ale nia jakoś bardzo odczuwalnie(0.5L na 100km)Pabloss pisze:może zapodasz jakie fotki gdzie ta śróba do podniesienie ciśnienia ???? może też sie na coś takiego skuszę a i jeszcze jedno pytanie a co z apetytem na paliwo czy wzrasta ????
to teraz jak to wszystko już masz ładnie poskładane o czym nie wiedziałęm mam pytanie czy na (stojąc przed otwartą maską) lewym nadkolu pod filtrem nie masz czasem takiego małego czarnego elektro-pneumatycznego zaworka połączonego z EGR i KKK ? jak masz to zapomnij o podnoszeniu ciśnieniaMichnik pisze:NO ja mam KKK K03 i intercooler założony już dawno. I tak sie zastanawiam co by dać 1.0 - 1.1 Bara(chodzi o to co by silnika nie katować). Mam teraz 0.9 Bara i tak delikatnie mi jeszcze mocy brakuje do ideału
Czujnik ciśnienia doładowania dzisiaj zamontowałem . I rzeczywiście na postoju ciężko uzyskac 0.3 Bar. Dopiero pod obiążeniem wskażówka zaczyna latać

IMHO wydaje mi się że nik nie da ci sensownej odpowiedzi bo trudno telepatycznie ocenić stan silnika - skrajnie dorżnięte mogą nawet seryjnego 0,8 bara nie wytrzymać

Był passat jest volvo i jeden i drugi ma w znaczku V
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 197 gości