cieknąca pompa vacum

artiii · Post autor: **artiii** » pt gru 07, 2012 00:06

Witam.
Rozwiązałem problem w swoim MkIV (w każdym MK można ten wyciek w ten sposób usunąć) z cieknącą pompą vacum. Chodzi o dekielek przy pompie, z którego ciekło i już nie cieknie. Każdy który boryka się z tym problemem wie że takiej uszczelki do dekielka nie dostanie (widziałem na allegro "jakieś" ale czy one zdają egzamin to nie wiem). A ja naprawiłem swoją pompę za niecałe 15 zł i żadnym silikonem, nie cieknie i co najważniejsze pali po nocy bez problemów.
A więc tak, kupiłem na allegro arkusz do wycinania uszczelek (grubość 0.8 mm) http://allegro.pl/papier-plyta-na-uszcz ... 51120.html" onclick="window.open(this.href);return false;. Odkręciłem dekielek przyłożyłem do arkusza odrysowałem (włącznie z otworami na szpilki, które wywierciłem wiertłem -ręcznie). Wyciełem tapeciakiem, ale należy pamiętać o wycięciu uszczelki także wewnątrz, ponieważ po zdjęciu dekielka są wystające trzy śruby. Założyłem na dekielek, przykręciłem i jest super, zero wycieku, pali po nocy bez zarzutów no i za niecałe 15 zł, a roboty na godzinkę. SUPER JESTEM SAM Z SIEBIE DUMNY ( a doszedłem sam do tego po długich namysłach). Dodam jeszcze , że będąc w serwisie VW powiedziano mi, że takiej uszczelki nie dostanę i powinienem pompę wymienić na nową (1200zł) "DZIADOSTWO". A i jeszcze zakładając nowo dorobioną uszczelkę zostawiłem starą na swoim miejscu.NAPRAWDĘ POLECAM.

Jak ktoś będzie ciekawy wstawię zdjęcie tej dorobionej uszczelki. pozdro.

bercik2 · Post autor: **bercik2** » ndz gru 09, 2012 14:36

a jak wygląda sprawa ze ściągnięciem dekielka pytam o AHF 110 km ?

Post autor: **Michał_1977** » ndz gru 09, 2012 15:24

artiii, nie piszemy posta pod postem.
Połączyłem,ale pilnuj się

artiii · Post autor: **artiii** » ndz gru 09, 2012 20:29

bercik2 pisze:a jak wygląda sprawa ze ściągnięciem dekielka pytam o AHF 110 km ?

Sorki nie doradzę ci bo ze 110 nie miałem styczności ale oglądając zdjęcia na allegro widziałem popy do 110 i w nich nie ma dekielka.

KoMaR245 · Post autor: **KoMaR245** » ndz sty 06, 2013 17:15

jak możesz pokaż zdjęcia tej uszczelki

Artiks · Post autor: **Artiks** » śr sty 30, 2013 22:36

Czy ktoś montowal w PD zamiast pompy LUK pompę Bosch, np BOSCH 038 145 209 M ? Zdecydowanie o wiele bardziej solidna konstrucja Boscha, króciec od podciśnienia wkręcany a nie na sklepanym kołnierzu, wiecej śrub na deklu, ale ta pompa jest też podobno 1 cm szersza i może być problem przy montażu, jeśli na króćcu wodnym są podgrzewacze.

HellMan · Post autor: **HellMan** » czw sty 31, 2013 08:46

Artiks, użyj wyszukiwarki - temat już wyczerpany wielokrotnie. Można użyć zamiennie ( ja jestem przykładem) nic nie przeszkadza a mam podgrzewacz.

arek607 · Post autor: **arek607** » ndz lut 03, 2013 10:37

Podłącze się pod temat. Mam wyciek oleju spod tej wtyczki, która doprowadza prąd do pompowtrysków. Nie wiem jak to się fachowo nazywa. Mógłby mi ktoś sprawdzić numer katalogowy uszczelniacza, który tam siedzi??

Artiks · Post autor: **Artiks** » sob lut 09, 2013 21:43

HellMan, pasuje P&P ,troche ciaśniej ale bez żadnych problemów. Wyższość jakości Bosha nad LUK oczywista

kllimek · Post autor: **kllimek** » pn lut 11, 2013 06:40

artiii pisze:Jak ktoś będzie ciekawy wstawię zdjęcie tej dorobionej uszczelki. pozdro.

Można otrzymac zdjęcie tej uszczelki

Lukasz1985 · Post autor: **Lukasz1985** » sob lut 16, 2013 00:09

A sa jakies zestawy naprawcze do pomp tandemowych?U mnie gdzies cieknie(jeszcze nie sprawdzalem z kad ) i jest problem z zapalaniem rano.Trzeba dlugo krecic itd.

KoMaR245 · Post autor: **KoMaR245** » sob lut 16, 2013 12:24

Od strony głowicy dostępne są w aso.

wodzuwolomin · Post autor: **wodzuwolomin** » śr lut 20, 2013 12:01

Ja niedawno pozbyłem się takiego problemu...(jakieś dwa tyg. temu) kupiłem używaną pompę od skody z silnikiem BXE. Pompa Boscha. Jest lepiej wykonana niż ta którą miałem. Wszystkie wycieki zniknęły i problem z głowy. Koszt 200 zł pompa i do tego uszczelka pod pompę ok. 34 zł. Przy okazji wymiana wężyka pod pompą od układu chłodzenia który mógł trochę nasiąknąć ON. Uznałem że klejenie pompy jest bez sensu i nie zawsze celowe w rozwiązaniu problemów wycieku.

slodki01 · Post autor: **slodki01** » czw lut 28, 2013 00:29

Ja tez przerabialem ten problem z wyciuekiem z vacum.zastosowanie uszczelki dorabianej z arkusza na dluzsza mete niezda egzaminu.ja tez tak robilem dwa razy.i za kazdym razem cieklo ponownie.ja mam silnik naPD ADT.i tam w tej pompie role uszczelki spelnia specjalny oring. ktory z biegiem lat rozpuszcza sie od ropy,Ja w koncu zlikwidowałem wyciek calkowicie i ostatecznie zastepujac tenze oring pzrewodem elektrycznym o minimalnej wiekszej grubosci.Wsadzilem tam zwykly kabel. do tego troche silikonu i po sprawie.ci co podocinali uszczelki pod ten dekiel beda je wycinac za jakis czas znowu.bo tam niedosc ze jest ropa to jeszcze panuje tam cisnienie ktore powoduje te wycieki.