Forum.VWGolf.pl

Mam taki oto problem po wymianie rozrzadu na filmiku wyraźnie słychać ten dziwny klekot :/
auto ładnie się wkręca na obroty nie kopci nie dymi silnik chodzi równo i idealnie pali w mroźne dni.
Także skąd ten dźwięk ?

" onclick="window.open(this.href);return false;


Wcześniej było wszystko ok.

Proszę o poradę bo już nie mam pojęcia skąd ten cholerny dźwięk
Dzisiaj został wymieniony napinacz paska wieloklinowego i dalej to samo ...

Prosze o pomoc

Miałem podobny jak pompa wody była wadliwa ( od nowości ).

black raven, spoko tylko w 1Z pompa nie jest pedzona z rozrzadu

patrolfak, a kto wymienial rozrzad?

W moim aucie też nie była, a dźwięk był identyczny. Może to być po prostu zbieg okoliczności.

Sprawdź naciąg paska rozrządu Kiedyś miałem taki sam przypadek i takie same efekty muzyczne

Adamm, rozrząd wymieniał poznanski dzięcioł do którego już nigdy więcej nie pojadę.

pompa wody nie była wymieniana niestety w poprzedniej wymianie rozrządu także nie była wymieniana.
Sprawdzę także ten naciąg paska

patrolfak, w tym modelu silnika pompa nie musi byc wymieniana z rozrzadem wiec to nie powod do obaw

mozesz zdjac paski od osprzetu i odpalic silnik na chwile, jesli nadal bedzie walilo to cos z rozrzadem, jesli nie to osprzet

Mi ten dźwięk kojarzy się z obcieraniem ząbków paska o plastikową obudowę rozrządu.
Być może uciekła mu nieszczęsna śruba w okolicy pompy wody i zostawił nieprzykręconą...

A więc problemu nadal nie rozwiązałem. :/
Z tym że jeśli przycisnę napinacz paska alternatora ten z prawej strony to jest cisza. I czy on powinien tak drżeć na prawo i lewo ??

patrolfak pisze:Z tym że jeśli przycisnę napinacz paska alternatora ten z prawej strony to jest cisza. I czy on powinien tak drżeć na prawo i lewo ??

Gratulacje
Właśnie odpowiedziałeś sobie na pytanie
Wymień na początek samą rolkę,bo jak śruty się ostro ścigają,to być może właśnie przez to napinacz drży.Jak nie pomoże,to cały napinacz.

No właśnie napinacz został wymieniony na nowy i drży dalej.
Spróbuje z tą rolką a jak to nie pomoże to już nie wiem sam .

moze byc wdliwy napinacz, reklamuj go,
dodatkowo mozesz zalozyc sprzegielko na alternatorze

nowa dzwignia napinacza kosztuje 100 i do tego tulejki 40 i po kłopocie możesz zmienić 10 tych napinaczy i będzie to samo jeśli będzie luz na dzwigni góra dół był gdzieś ten temat poruszony na forum proponuje użyc opcji szukaj

MK3speed pisze: proponuje użyc opcji szukaj

Skoro temat się już nakręcił i nabrał obrotów,to mógłbyś wrzucić link,tak? Korona z głowy Ci nie spadnie