Passat 1.9TDI AVF Zamula na zimnym silniku

[matti6060]

Witam, od pól roku jestem szczęśliwym posiadaczem paska b5 fl 1.9TDI AVF 130KM. lecz w ostatnim czasie moje zadowolenie uleciało,gdyż pojawił się mój pierwszy problem z tym samochodem.... Pojawia się on tylko po długim postoju np.po nocy lub gdy odjeżdżam z pracy po (10 godzinach)...samochód odpala normalnie bez problemu lecz gdy wrzucam bieg i ruszam czuje że auto wogóle nie "ciągnie ",lecz gdy chwile pochodzi dodam gazu tak ok 3k obrotów lub zgaszę i odpalę ponownie silnik problem ustępuje... gdy już "załapie" jedzie normalnie nie ma żadnych spadków mocy nie zamula płynnie się wkręca na obroty... dzisiaj po pracy byłem u kumpla aby podpiąć auto pod kompa i okazało się że żadnych błędów nie ma.... czy miał ktoś już podobny problem?? dodam jeszcze że turbo było robione rok temu bo auto kupiłem od kolegi który naprawdę dbał o auto... jeśli tak to z góry bardzo był bym wdzięczny za pomoc

[marcin998]

Kolego, a jak zachowuje się wtedy pedał hamulca?
Jak wsiadasz do auta i go naciskasz jest twardy czy normalny tak jak zawsze?
Twoim problemem może być nieszczelność w układzie podciśnienia. Przez kilka godzin postoju schodzi podciśnienia co objawi się twardym hamulcem oraz nie wciągniętą geometrią w turbinie czyli brakiem mocy. Przegazowanie powoduje wytworzenie odpowiedniego podciśnienia przez pompę i wszystko wraca do normy.

Zacznij od sprawdzenie króćca przy pompie vacum, jeżeli jest luźny trzeba go zaklepać luz skleić.
Na pewno znajdziesz na forum co i jak.

[matti6060]

Nie pałuj zimnego klekota bo nie poznasz swojego portfela. Po rozruchu daj mu chwilę niech się obudzi... zimnym pompowtryskiem niezbyt da się gwałtownie ruszyć bo zgaśnie a ty od niego mocy żądasz.

Nie chodzi o to że żądam mocy,ale auto nie ma mocy wogóle... nie da sie jechać... daje mu jakieś 30sekund po odaleniu zanim rusze,ale to nic nie daje auto zachowuje się tak jakby wogóle nie mialo turbiny....

[matti6060]

Kolego, a jak zachowuje się wtedy pedał hamulca?
Jak wsiadasz do auta i go naciskasz jest twardy czy normalny tak jak zawsze?
Twoim problemem może być nieszczelność w układzie podciśnienia. Przez kilka godzin postoju schodzi podciśnienia co objawi się twardym hamulcem oraz nie wciągniętą geometrią w turbinie czyli brakiem mocy. Przegazowanie powoduje wytworzenie odpowiedniego podciśnienia przez pompę i wszystko wraca do normy.

Zacznij od sprawdzenie króćca przy pompie vacum, jeżeli jest luźny trzeba go zaklepać luz skleić.
Na pewno znajdziesz na forum co i jak.

dzięki za wkazówkę... jutro rano to sprawdzę...chodź wydaje mi się że jest ok,bo odrazu by mnie to zaniepokoiło...

[Detektor]

Twoim problemem może być nieszczelność w układzie podciśnienia

Faktycznie może być coś na rzeczy, albo w samej vacum pompie nawet.

jutro rano to sprawdzę...chodź wydaje mi się że jest ok,bo odrazu by mnie to zaniepokoiło...

Tylko jedno ale, jak odpalisz silnik za pierwszym razem to najpierw sprawdz pedał hamulca zanim dotkniesz się do pedału gazu
i zanim po raz drugi będziesz uruchamiał silnik. Miałem kiedyś podobną historię tylko w LT-ku.

[indyczes]

Latający kruciec Vacum to norma w tych motorkach i problemy z podciśnieniem gotowe. Sprawdź to na pierwszy ogień.