Forum.VWGolf.pl

Witam. Jestem nowy na forum, posiadam dwa passaty b3- 1,6td 90r i 1,9td 93r.
Problem dotyczy tego drugiego auta- obserwuje niska temp. cieczy- max to 70C...
Jest lato, wiec raczej nie termostat, ubywa troche plynu, ale to moze byc wyciek (ok 0,5litra na 1000km)
Mialem taki sam przypadek w Mondeo td i okazalo sie ze padla glowica...
Auto nie dymi i w zasadzie nic sie nie dzieje, kupilem go nie dawno i nie wiem czy jest slabsze- chodzi gorzej od 1,6 ale ma 5km i 12Nm mniej.
Ciecz w zbiorniczku jest nagrzana do normalnych 90C i nie ma babelkow spalin.Mial ktos podobny przypadek? Silnik z wg. dokumentow ma 70tys.km- po wymianie
P.S. Przy 165km/h odcina doplyw paliwa na 5-biegu przy ok.4400obr/min- kazdy AAZ ma tak krotka skrzynie???

Ja w moim AAZ też mam niską temperaturę, tylko jak jadę po górach i daję ostro w ... to wchodzi do połowy skali.
Co do prędkości 165km/h to taka jest podana w książce serwisowej, u mnie jednak nie ma takiego odcięcia. Na dobrej drodzę jestem w stanie przekroczyć tą prędkość bez problemu i nie odcina mi paliwa.
Co do mocy to zobacz jak wygląda filtr powietrza, niestety wadą silnika AAZ jest brak intercollera i przy wysokich temperaturach zewnętrznych i przy dłuższej jeżdzie turbo podaje ciepłe powietrze do silnika i nie ma on już takiego kopa.

Wycieki proponuję uszczelnić i sprawdzić czy nie przybywa ci oleju, jeśli tak to możesz mieć uszczelkę pod głowicą do wymiany.

U mnie teraz dochodzi do 80st. I to nawet jak mu daję osto z buta.

Ale faktycznie przed padem uszczelki ledwo dochodziło do 70 i powoli się nagrzewał

A co do prędkości to to jest max co golfina potrafi , według fabryki. Co do odcięcia to nie wiem bo max jechałem 160km/h (na granicy czerwonego pola obrotomierza - Autobahn)

stary wypracowany termostat nie wytrzymuje ciśnienia w układzie i nawet jeśli nadal się w dobrym momencie otwiera i zamyka to i tak jest ciągle uchylony więcej niż powinien (tak miałem ) i wówczas nawet katując temperatura nie wzrasta do wymaganej 90*, wymiana na nowy = wskazówka w połowie skali ; butowanie + 2-3mm powyżej połowy czyli jakieś 92 do 95*C
Proponuje wymienić termostat jeśli masz za niską temperature.

WItam !!! Ja w swoim AAZ mam zawsze 90 C, wskazówka stoi jak zepsuta ) nawet nie drgnie w dół ani do góry ( czy but czy zima ))

pozdrawiam

Dzieki za podpowiedzi. Mam nadzieje, ze to termostat... Ale 75C to max co auto osiaga i to na postoju, przy temp. 30C w cieniu. Postawie na zmiane filtrow i rozrzadu to sie zobaczy. Dobrze, ze klamoty do falweja sa tanie A o skrzynie pytalem, bo jeszcze nie jechalem autem, co odcina na ostatnim biegu... 1,6 td bez problemu hula 180 licznikowo i nie odcina...

Pablo-1, moze poprostu masz uszkodzony czujnik temperatury (ten w wezu wychodzacym z glowicy) i Ci malo pokazuje? Na postoju nawet ze zlym termostatem temperatura powinna rosnac...

zaprzal sam wiesz że diesel to maszyna co bez obciązenia nie lubi stukać diesel mój z zepsutym termostatem na postoju temperatury nie był w stanie nabrać w trakcie jazdy latem miałem 60 max 70*C a jak postałem to znów spadała obecnie nowy termostat pozwala na postoju po 1,5 prawie godziny klekotaniu złapać troche więcej niż 70*C jadąc po ulicy 5km i jest 90*

pasiak, jak sie chce to sie da :p nie mow, ze nie wiesz jak rozgrzac silnik np. mozna go trzymac na nieco wyzszych obrotach niz jalowe, albo jezdzic chwile na jedynce i dopiero wtedy zatrzymac

najlepiej jednak zmierzyc termometrem piecowym temeperature w zbiorniczku wyrownawczym po rozgrzaniu i wtedy bedzie wiadomo czy to czujnik czy termostat

Pablo-1, przy ciagle otwartym termostacie chlodnica i dolny waz chlodnicy beda sie wczesnie robily cieple

po przejechaniu ok 8-10 km wskaznik ma pokazac 90 stopni jezeli tak nie jest wymien termostat, jest na forum fotoporada co i jak ponizej masz linka kup termostat Wahler lub org.WYMIANA TERMOSTATU

BruceLee30 pisze:kup termostat Whaler

WAHLER

lukopr pisze:

BruceLee30 pisze:kup termostat Whaler

WAHLER

U mnie też tylko w mieście wchodzi temp powyzej 70 stopni. Trasa albo postój 70-80 stopni przy upałach.

rydzu pisze:Co do prędkości 165km/h to taka jest podana w książce serwisowej, u mnie jednak nie ma takiego odcięcia. Na dobrej drodzę jestem w stanie przekroczyć tą prędkość bez problemu i nie odcina mi paliwa.

prędkosci w ksiązce są podane dla 5% wzniosu drogi auto w pełni zatankowane i kierowca a po równym zawsze wiecej pojdzie no chyba ze silniku juz padaka-;)
a wracajac do tematu u mnie wskaznik pokazuje ok 90*C ale jak mierzyłem temp w zbiorniczku termometrem to jest 80! tak ze czujnik albo wskaznik przekłamuje - w kazdym razie grunt ze jest OK!