Forum.VWGolf.pl

Mój golfik jak go kupilem jezdzil na mobil 10w40 (300.000km przebiegu). Jak kupywalem olej sprzedawca odradzil mi polsyntetyk i kupilem BP 15w40 poniewaz mial juz duzy przebieg wedlug niego. Niedlugo po wymianie olej strasznie szybko zrobil sie czarny. Mechanik powiedzial ze silnik jest strasznie zanieczyszczony i doradzil zebym kupil Castrl magnatec 10w40 i wymienil olej teraz(po 4000km na BP). Podobno olej byl rzadko wymieniany. Nie rozszczelnie silnika jak wymienie go spowrotem na 10w40?

moim zdaniem nie masz sie czym martwic U mnie bylo to samo W silniku zawsze troche starego zostanie to na starcie nowy traci swoj kolorek

opcyy pisze:Niedlugo po wymianie olej strasznie szybko zrobil sie czarny.

nie masz czym się martwić

Mechanik powiedzial ze silnik jest strasznie zanieczyszczony

e tam chyba Ci kit wstawił, czarny to też może oznaczać że przy wymianie przedewszystkim coś zostaje ze starego, można też przepłukać silnik ...

doradzil zebym kupil Castrl magnatec 10w40 i wymienil olej teraz(po 4000km na BP).

czyli wskazał Ci syntetyk i to drogi , niezły olej ale np 0w40 mobila, który ma najlepszy stosunek jakości i ceny możesz kupić za mniejsze pieniążki,
i mobil może pracować w wyzszych temperaturach, ma jedną z najnizszych temperatur płynięcia (i to znacznie) i
jedną z większych ilości środków czyszczących i absorbujących (trochę więcej
niż 5w30 czy Tówj Castrol). W klasie api są prawie takiej samej.
Podobno mówią Lejesz dobry olej, dłużej jeździsz.

witam w dieslach z duzym przebiegiem gdzie wlany jest olej mineralny jest rzecza normalna ze po wlaniu nowego oleju jest on bardzo szybko czarny tak jak przed wymiana.Olej oprucz smarujacych ma rowniez wlasciwosci czyszczace i po uruchomieniu silnika z nowym olejem miesza sie z pozostalosciami starego oleju a ze w silniku zawsze zostaje 100-300ml (w zaleznosci od rodzaju silnika) starego oleju jest to ilosc wystarczajaca aby nowy olej przyjal kolor starego i nie ma sie czym przejmowac bo ten olej mimo ze czarny to ma wlasciwosci nowego oleju.A co do plukania to radzilbym to zrobic najtanszym mineralnym np. castrol 15W-40 i po 2000km zmienic razem z filtrem

Gdy kupiłem swojego był zalany ELF 15W 40. Po pierwszej wymianie zaraz zrobił sie czarny. Po 7500 km zrobiłem następną wymiane i olej długo ma dużo ładniejszy kolor. Myślę że trzeba pilnować terminu wymiany i wszystko bęzie dobrze.

RobertP pisze:Cytat:
doradzil zebym kupil Castrl magnatec 10w40 i wymienil olej teraz(po 4000km na BP).

czyli wskazał Ci syntetyk i to drogi

To pósyntetyk....A 0W40Mobila nie radze wlewać bo kłopoty mogą być.Jak jezdziłeś na pósyntetyku to zostań przy nim,te 4 tys.na minerale na pewno nie rozszczelni silnika.

bongo pisze:...A 0W40Mobila nie radze wlewać bo kłopoty mogą być.

możesz podac powody ? az sam jestem ciekaw skoro jezdzil na półsyntetyku

bongo pisze: te 4 tys.na minerale na pewno nie rozszczelni silnika.

zgadzam się , mineralne oleje mają mniej środków absorbujących i czyszczących niż pół.. czy full syntetyki

wiecie co, ja kiedyś przeczytałem i to na tym forum, że olej nawet po przepłukaniu silnika i tak zrobi się ciemny, bo podczas spalania ropy wydziela się sadza która barwi ten olej i nie ma się czy martwić

[ Dodano: 16 Lip 2006 14:04 ]
znalazłem:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... zarny+olej

to norma ze robi sie czarny ale po takim przebiegu radziłbym sie przesiaśc na mineralnego czyli 15W40 i zmieniać go co 10 tys KM i furak bedzie ganiał i ganiał jak chcesz przepłukać stary olej nowym to kup najgorsze scierwo (lotos chyba najtańszy) poprostu go wlej do silnika nie wymieniając filtra odpal silnik niech pochodzi tak zeby sie zagrzał jak sie załaczy wentylator to gaś silnik odkręcaj kurek i patrz jak ładnie czarny olejek schodzi z całym syfem zmieniasz filterek wlewasz dobry olej (polecam Shel Rimula) i masz czysty silniczek ale po kilkuset kilometrach i tak ten sie zrobi czarny a takie płukanie mozna robić co drugą wymiane oleju bo i tak wiecznie czysty nie będzie

Jeśli mu nie będzie brał oleju to po co ma przechodzić na mineralny??

Witam
Panowie w moim dieslu jest ten sam problem tyle że zaraz po wymianie i odpaleniu auta olej jest już czarny oczywiście nie jak smoła ale czarny. Dodam że mój mk4 ma 260 tyś. przebiegu i wymieniam olej co 10 tyś. Jeżdże na półsyntetyku Castrola 10w40. Chciałem oczyścić miskę bo pewnie tam wszystko siedzi no ale niestety nie udało się odkręcić bodajże 2 lub 3 śrub bo ciężko się było do nich dostać. Czy czyszczenie miski wystarczy żeby nowy olej nie stawał się od razu czarny???

Nie ma chyba diesla w którym po wymianie oleju na nowy i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów olej nie będzie czarny...to chyba nie możliwe.

MIT pisze:Nie ma chyba diesla w którym po wymianie oleju na nowy i przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów olej nie będzie czarny...to chyba nie możliwe

Zgadzam się.

Ok rozumiem, kto pyta nie błądzi Wielkie dzięki