Forum.VWGolf.pl

Witam. Od jakiegoś czasu jest problem z uruchomieniem mojego 1.9tdi 90km AHH. Diagnozę zacząłem od zmiany filtra paliwa, nastepnie sprawdzenie świec żarowych, sprawdzenie czy dochodzi do nich prąd- to wszystko jest w normie. Pożniej wstawione bezbarwne przewody aby wyeliminowac zapowietrzanie się układu- zero powietrza. Zmienione wartosci czujnika rsw-bez zmian, zwiększona dawka startowa i nic.. Odpięcie kostki czujnika g62 zero efektów. cięzko odpala zimny jak i cieply- trzeba sporo pokręcic... Ktoś jakieś pomysły?

http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/ ... c-0496.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/909914/6.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/705671/5.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/748076/4.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/662167/3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/217948/2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://static.pokazywarka.pl/i/6247544/986750/1.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

A kompresja jest w normie?

Wysłane z mojego ZenFone'a 2 przy użyciu Tapatalk

Strzelam, że pękła sprężyna w pompie.

Chce podmienić rozrusznik na taki ze sprawnego auta. Pytanie..podejdzie mi do b5 98 90km z sharana 1.9 90?

Witam. zmieniłem wtryski i auto zaczelo odpalac od strzała.. Po nocy kontrolka świec zgasła, strzał i silnik pracuje ładnie.. Lecz dzisiaj postawilem auto na wzniesieniu spadek w dól- przód niżej i wtedy auto nie odpalało, kręcił tak jakby na pusto.. po dluższym kręceniu załapał. Zmieniłem miejsce i postanowiłem to sprawdzić jeszcze raz i znów tak samo.. W momencie kręcenia w przewodzie zasilającym do pompy powietrza brak. Jakieś pomysły?

może paliwa za mało i sie zapowietrza ? masz zaworek zwrotny na powrocie ?

Wstawiłem gruszke z zaworkiem zwrotnym na zasilaniu do pompy. Gruszka pełna, powietrza brak a nie odpala jak powinien. Jednak skos usta czy tył w górze czy odwrotnie nie ma to żadnego znacenia. Pompę rozebralem wygląda ok, sprężyna cała.. Jakieś pomysły?

Zmieniona pompa na drugą..problem nadal występuje... Ktoś coś?juz brak sił..

jakieś bledy vag wyżuca ?

Błędów brak.. Komp podmieniany i tez nic.

Mam wątpliwości co do czujnika temp paliwa. Na ciepłym silniku tzn temp cieczy 70 stopni temp paliwa około 24 stopni. Nawet po jeździe gdy silnik jest ciepły jest taka duża Rozbieżność. Jakie wartości tam powinny być?

Temperatura będzie ok. Ostatnimi czasy podczas jazdy mam ok 15C.
http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/85ad5913f6862641" onclick="window.open(this.href);return false;
Kompresje sprawdzałeś?

Kompresja Na zimnym po 23 bary, wiem ze mała ale powinien na tym odpalać...

min to 25 bar i to juz praktycznie trup . u mnie jest po 33 na gar i bez swiec przy minus 15 odpala po 3 ruchu walu . raczej masz silnik do wymiany