Forum.VWGolf.pl

Witam,

Pacjent VW Passat B5FL 2.0TDI BGW 136KM 2004

Auto na zimnym silniku pracuje prawidłowo, dynamika jest, odpala ciepły czy zimny jednakowo.

Auto jak się rozgrzeje do 90 stopni to na biegu jałowym faluje, schodzą obroty i podnoszą się, Po dodaniu gazu do 3tys lub więcej falowanie zanika na jakiś czas

Podczas jazdy nie stwierdzam żadnych innych problemów jeździ i pracuję prawidłowo.

Wyczyszczony jest zawór EGR bo miał dużo nagaru i był jakby tak zablokowany przez sadzę, wyczyszczony i założony. Nie rozwiązało to problemu.

VAG nie pokazał problemu lub błędu.

Jeśli są potrzebne jakieś logi> To proszę o przykład które grupy to mogę przedstawić nie ma problemu.

podpiąć trzeba kompa

psc1990 pisze:podpiąć trzeba kompa

Czytałeś całego posta?

LUKAS1900 pisze:VAG nie pokazał problemu lub błędu.

LUKAS1900 pisze:Jeśli są potrzebne jakieś logi> To proszę o przykład które grupy to mogę przedstawić nie ma problemu.

W dziale diagnostyka zamieszczamy logi. Jest tam regulamin wewnętrzny i masz tam napisane co i jak zrobić

sprawdź pedał gazu i czujniki temperatury płynu i paliwa

Jeszcze jedno pytanie czy jeśli będzie rozgrzany silnik i obroty falują mogę odpiąć kostkę czujnika?? Wtedy będzie że silnik jest zimny i dawka się zmieni??
Jeśli źle myślę proszę o poprawienie mnie, nie mam czujnika w tej chwili innego na podłożenie.


Nie chcę zakładać nowego tematu:
Dodatkowo wczoraj zaczął mi się problem z DPF-em, mało płynu w zbiorniku. Może ktoś podpowie jaki płyn mu nalać?? Jest dość drogi

Możliwe że cała ta akcja jest tym spowodowana.

Witam mam ten sam problem . Tez faluja mi obroty. Mam ten sam silnik 2.0tdi (bgw) na kompie nie wykazuje zadnych błedow . Co robic ? Wklejam link do filmu na youtube. Mojego Paska pozdrawiam Maciek


https://youtu.be/DihyIwDKYVo" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.youtube.com/watch?v=5sQ9bKp ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

U mnie trochę gorzej jeszcze nie zdążyłem sprawdzić nic,

Zrobię logi i podeslę

A nue masz wrazenia jak by sie dusil przy zmianie biegow. O gostach sie nie gada. Ale jak na 136 kucy brak mu werwy. Jak by chcial a nie mogl.

Dziś zauważyłem że falują obroty jak auto się zatrzymuje,

jak jade autem bez biegu po prostu się toczy na luźnych obrotach to jest ok,

dopiero jak się zatrzymuję mija 1 sekunda i obroty spadają i podnoszą sie

W czwartek pojade wyczyscic egr. I zobaczymy co bdz sie dziac i sprawdze przepustnice. Pozdrawiam i czekac na efekty logow.
Pozdrawiam
Maciek

Chciałem przeprosić za zwłokę, lecz nie dało się zrobić wcześniej logów.

Mam logi grupy 004,018,023

Statyczne: http://vaglog.pl/log-004_018_023_Q730U.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Resztę zrobię jak będą warunki na drodze ;/

Po zrobieniu logów wystarczyło wygasić auto chwilę poczekać i obroty zrobiły się sztywno bez drgań i nierówności...

Dziś, odpiąłem wtyczkę od EGR gdy obroty falowały i nic to nie zmieniło falowały dalej.

Odpiąłem czujnik temperatury paliwa i dalej to samo, odpięcie przepływomierza też nic nie dało.

Został czujnik temperatury cieczy , lecz dostęp do niego jest utrudniony

Może ktoś w ogóle spojrzeć na te logi Statyczne czy pompki coś pokazują??

Dziś zauważyłem że przy 64 stopnie ma silnik to zaczyna już skakać