Forum.VWGolf.pl

Cześć, skorzystałem z FAQ na temat pompy wtryskowej który był zamieszczony na tej stronie pod linkiem
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101123" onclick="window.open(this.href);return false;

Rzecz w tym że nie mogę ustawić obrotów na biegu jałowym zmieniają się one tylko i wyłącznie po kręceniu śrubką która jest koloru czerwonego. Gdy ją wkręcę obroty idą w górę natomiast śrubki oznaczone kolorem pomarańczowym, zielonym oraz niebieskim nie powodują zmiany obrotów na niższe. Wiem że czerwona powoduje zmianę dawki paliwa i z tą śrubką nie przesadzam ale gdzie tkwi haczyk zmiany obrotów na niższe ?:)

Silnik 1.6 TD JR
Turbo KKK k14

Po każdej zmianie położenia śruby od dawki,a tym samym - samej dawki - należy ustawić wydatek szczątkowy (resztkowy).
Śrubę od wydatku wkręcasz i musisz skrupulatnie wyłapać moment gdy silnik zacznie zwiększać obroty. Jak już to ustalisz,to pół obrotu wykręcasz i kontrujesz.
Później zacznie działać regulacja obrotów (zielona). Jeśli nie zacznie,to musisz poruszyć śruby żółtą i niebieską (opis jest).

Dzięki Michał za informacje. Zobaczę co tam wyjdzie