Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie.
Mam problem z odpalaniem mojego golfa.
Gdy postoi muszę kręcić kilka sekund.
Jak jest ciepły pali na dotyk.
Wymieniono pompe vacum,pompę w baku,filtr paliwa,świece sprawdzone,czujniki temp sprawdzone, ropa w baku czysta, oleju nie przybywa nie nie ubywa, nie dymi.
Osiągi ok,spalanie ok.
Błędów niema korekcje i bipy PD w normie.
Nie wiem gdzie już szukać przyczyny.
Mechanik wspomina że któraś pompka może się kończyć.
Ale Silnik nie dymi moc ma korekcje w normie.
Jeśli pompki się kończą to w jaki sposób sprawdzić która?

Który rocznik auta? Dziś właśnie grzebałem w ajm wojka bo też mi marudził że kiepsko pali. Znaczy się pierwszym podejściem odpali i po sekundzie czy nawet dwóch gaśnie. Brak pompki w baku bo początkowe ajm jej nie miały. Pominąłem naradzie ten dupny filtr paliwa zwykłym i zobaczymy. Jak nie to to zaglądam do tandemach znaczy się do uszczelek w tej pompie.

Wystarczy zmierzyć ciśnienie jakie daje,sprawdź jak zapali na włączonych postojówkach,lub całkowicie odepnij zespolony...dodam jeszcze jak ustawioną jest synchronizacja?...

2000r pompka elektryczna w baku jest,synchro w delikantym minusie ok -2,-3 w tych granicach.
U mnie nie gaśnie.
Chwile pokręcić muszę jak odpali silnik chodzi równiutko jak zegarek,nawet bąka nie puści.
Tak jak by po chwili dostał paliwo.

uszczelniacze na pompowtryskach wymieniałeś?

Uszczelniacze wymieniane były ok rok temu.

Sprawdziłem tak jak pisałem...?

Jakie ciśnienie daje pompa vacum?
Rano spróbuje odpalić na postojówkach.
Dzisia rano było u mnie minus 3.
Podgrzałem 3 krotnie świeczki i odpalił jak należy.

Vaq nie daje ciśnienia tyko podcisnieniowo i nie a to nic wspólnego z odpalaniem. Natomiast pompa paliwa w tandemie z vaq ma dawać 3.5 bara na jałowych. Natomiast na obrotach 3000-4000 ma być około 10 barów.

W pompie wykrywacz korek i mierzysz jakie daje pompa ciśnienie paliwa,było podgrzać raz i na postojówkach zobaczyć co będzie...

U mnie tak bylo co do czego doszlo kont synchronizacji
Walka na zimnym i powinno byc git

odpalałem na postojówkach. Nie ma żadnej różnicy w odpalaniu.
Zauważyłem za to że po odpaleniu wskazówka temp cieczy jest na pierwszej białek kresce.
Czy mógłby ktoś mi wytłumaczyć krok po kroku jak zmierzyć ciśnienie paliwa jakie daje pompa tandemowa.
I jaki manometr się do tego nada.
Dzięki za wszelkie rady.
Pozdrawiam

Porównaj Vag iem wskazania teperatury jeszcze

Wachania miedzy silnikiem a blatem max 5 stopni roznicy.

W sobotę sprawdzę.
Teraz na 5 do pracy jeżdze.
Dziwi mnie fakt że po 3 krotnym podgrzaniu świeczek lepiej pali.