Forum.VWGolf.pl

Dobry dzień

Pacjent mk4 ATD.
Jakieś pół miesiąca temu auto na zimno odpala ciężko i na 3 gary. Specyficznie kołysze silnikiem.
Po około minucie na biegu jałowym ewidentnie słychać zaskoczenie 4 cylindra - zaczyna chodzić równiej. Jak już zaskoczy, zero problemów podczas jazdy.

VCDS wywalił:
17571 - Fuel Temp Sensor G81 - Open or Short to Plus
16685 - Cylinder 1 - Misfire Detected

Czujnik temp paliwa mam na uwadze i póki co próbuję go zlokalizować (choć błąd po wykasowaniu nie powrócił, ale lepiej się przyjrzeć tematowi).
Martwi mnie bardziej praca na 3 cylindrach po odpaleniu i dziwi fakt, że po około minucie na jałowym wraca wszystko do normy.

Z rzeczy ważniejszych: pompki wraz z uszczelkami zmieniane ok 80tys temu.
Korekty utrzymują się w okolicach: 1.81, -1.06, -2.0, 1.32
Bipy max 33.

Panowie, co sprawdzić, od czego zacząć? Ktoś miał podobny przypadek?

Albo te wtryski są do luftu albo ten co wymieniał spapral robotę. Zamień miejscami wtryski wpierw. No i kolego rób logi a nie że mi tu coś podajesz.

Witaj. To że samochód jest daleko i nie da się zrobić logów czy podpiąć VCDS to nie powód zeby rezygnować z tematu. Wolałbym żebyś napisał czy rozwiązałeś problem, niż zamykać temat. Czujnik temp. paliwa masz na wężyku paliwa - tak mniej więcej lekko w lewo skos w dół od wtyczki wpinanej w głowicę silnika. Wygląda faktycznie że masz problem z wtryskami tak jak Wesol pisze, 1 albo 3. Korekty są takie na ciepłym silniku?