Forum.VWGolf.pl

Witam szanowne grono, posiadam VW Passata B6 1.9tdi BXE . Po wymianie rozrządu synchronizacja walka była na poziomie -2.9, ale na bloku 015 spalanie na biegu jałowym było na poziomie 0.60l/h. Po ustawieniu synchronizacji na -0.5 spalanie w bloku 015 zwiększyło się do 0.80l/h . Moje pytanie brzmi jakim cudem zwiększyło się spalanie na biegu jałowym gdy synchronizacja jest prawie perfekcyjnie ustawiona ?

Kat synchronizacji ma wpływ na spalanie .Po zmianie kąta synch. Zmieniają się parametry pracy silnika a to ma wpływ na osiągi, spalanie,odpalanie.i dźwięk pracy silnika. Przeważnie ustawiając na minusie auto lepiej się zbiera. U mnie tak jest.