Forum.VWGolf.pl

Troche dziwne pytanie tak z pozoru. pacjent Gmk7 1.6 105km ropa. Zdarza mi się czasem podjeżdżać pod garaż i zanim wyjdę, otworzę bramę, spalę fajkę mija kilka minut. Oczywiście nie gaszę silnika. Ostatnio słyszałem, że mając dpfa i egra nie powinienem za dlugo trzymać go na jałowym, ponieważ egr się zamyka spaliny wracają do silnika i zapełnia dpfa. Mój pierwszy diesel stąd pytanie, czy np. po podjechaniu do lokalnej piekarni (podejscie do okienka i pobranie pieczywka max 5 minut) gasić silnik czy dać mu pracować? Wiem, że użytkownicy starych 1.9 zalecają zawsze przy kilkuminutowym postoju nie gasić motoru. Jaka jest Wasza opinia? gasić na chwilę czy zostawić pracujący motor.

Na jalowych to śladowe ilości paliwa jest spalane więc sadzy też niewiele. Nie wpływa to znacząco. Pomijalnie wręcz. Poza tym egr właśnie na jalowych się dużo otwiera. Ja ci polecam tylko byś jeśli będziesz w przyszłości chciał podciągnąć parę koników w tym silniku to zrobić egr off i downgrade softu jeśli był po wizycie diesel gste.

Diesel gate dotyczy jeszcze aut z roku 2014? myslałem, że chodzi o wsześniejsze silniki ea189?

Nie gasic, rób jak robisz

Diesel gate był wykryty we wrześniu 2015 więc auta byli pewnie z tym softem wypuszczane jeszcze chwilkę ale generalnie wszystkie chyba silniki tdi na CR mają ten zrypany soft po wizycie w aso.

wesol pisze: ↑

pn sty 10, 2022 23:42

Diesel gate był wykryty we wrześniu 2015 więc auta byli pewnie z tym softem wypuszczane jeszcze chwilkę ale generalnie wszystkie chyba silniki tdi na CR mają ten zrypany soft po wizycie w aso.

Czyli sam po vinie nie sprawdzę muszę do aso? Czyli jak podjadę to na pewno za wgranie (gdybym miał 'oszukany') to i tak kasę ze mnie policza?

kwadrat pisze: ↑

pn sty 10, 2022 20:22

Nie gasic, rób jak robisz

Czyli podjazd pod bazarek do rolnika (czas trwania 5 minut) nie gasić niech sobie chrumka ?dzieki

Afera diesel gate była jakby usterka wuec jak podjedziesz do aso i zapytasz czy twoje auto przechodziło poprawę softu to ci sprawdza i jeśli nie to poproszą to wgrają za darmo. Aczkolwiek wszyscy uwsteczniaja ten soft bo ten z afery właśnie jest dla nas konsumentów lepszy.

kwadrat pisze: ↑

pn sty 10, 2022 20:22

Nie gasic, rób jak robisz

Czyli podjazd pod bazarek do rolnika (czas trwania 5 minut) nie gasić niech sobie chrumka ?dzieki

Sam tak robię. Mniej szkody dla silnika.

wesol a co w przypadku wirusa? W takim wypadku mam tak jakby inny nowy soft czy jak?

Można różnie robić. Ja się uparłem o cofnięcie softu na ten z przed afery i na nim robiliśmy wirusa. Ja swoje auta jak jest mróz to wychodzę z domu i odpalam auto swoje i żony i się grzeją na jalowych już obrotach z 10 minut i po tym wsiadamy do aut i jedziemy.

wesol pisze: ↑

pt sty 14, 2022 07:24

Afera diesel gate była jakby usterka wuec jak podjedziesz do aso i zapytasz czy twoje auto przechodziło poprawę softu to ci sprawdza i jeśli nie to poproszą to wgrają za darmo. Aczkolwiek wszyscy uwsteczniaja ten soft bo ten z afery właśnie jest dla nas konsumentów lepszy.

mam w eosie wgrany ten 'poprawiony przez VW soft" - pali więcej, jest kapkę słabszy, częściej wypala dpf - żałuję że wgrany

Co do grzania silnika - bez webasto - na mrozie silnik słabszy przez pierwsze kilometry, tak jakby miał ograniczenie mocy. z Webasto - chodzi tak samo jak latem

Tak, ale nadal nie rozumiem za bardzo, czy jak przykładowo mam oryginalny soft i robiłem wirusa u Compotów, to nadal jest to ten sam soft, tylko "dłubnięty" czy to jest tak jakby całkiem inny soft robiony przez Compsport? -> czyli jeżeli miałem soft z normami z 13r, to nadal mam te normy, czy to już zupełnie co innego?

A to jak byłeś robić soft to się nie odezwałeś ci chcesz by było robione? W sklepie jak kupujesz telewizor to wchodzisz i mówisz po proszę telewizor, oni dają i wychodzisz po zapłaceniu? Dziwne. Wydaje mi się że powinni zapodać na tym z przed afery sami ale tak to teraz możemy się tylko domyślać.

Nadal nie odpowiedziałes konkretnie na moje pytanie, no ale nic, przynajmniej teraz się domyslam jak to wygląda.
Nie, nie mówiłem na jakim sofcie chcę, bo tego nie wiedziałem. Oddawałem auto do chyba najlepszej firmy w Pl jesli chodzi o wirusa, także chyba zrobili to tak, jak należy

jeśli ktoś ci dłubał w sofcie - to już nie jest ten sam soft. Owszem, może się przedstawiać, że to wersja taka i taka ale to tak jak z licznikiem. Zgrywam eprom, edytuję komórki, wgrywam. Czy to jest ten sam soft, pomimo, że przedstawia się np 1J5920846C V20?