Mam taki problem. zaraz po odpaleniu silnika po wymianie uszczelniacza wału od strony skrzyni biegów pojawił się wyciek
Wyciek był dość duży po około 5 minutach pracy silnika poziom oleju spadł z górnego poziomy na miarce do dolnego
Po demontażu skrzyni uszczelniacz wygląda w ten sposób, przez śruby nie było wycieku ponieważ nie były mokre.
Uszczelka skrzyni też raczej nie, uszczelka jest troszeczkę mokra ale miska olejowa nie jest mokra
Wszystko wskazuje na to że wyciek pochodzi z tego okrągłego uszczelniacza
O dziwo aluminiowy element nie został wybrudzony olejem tylko cały olej znalazł się na kole dwumasowym i zbierał się na dole skrzyni
Na tym uszczelniaczu była taka warga którą wywinąłem w stronę skrzyni biegów, tak jak to jest pokazane pod palcem na starym uszczelniaczu
Może powinna ona być wywinięta do strony silnika? Albo jeszcze jakiś inny błąd popełniłem?
