Forum.VWGolf.pl

Audi B7 z silnikiem 2.0 TDI PD 140 KM (BPW). Silnik po remoncie, turbosprężarka zregenerowana na kompletnym rdzeniu zamówionym w całości. Spec od turbosprężarek nie zgłaszał problemu podczas regulacji. Nowe sprzęgło dwumasowe. Na próbę odpaliłem silnik bez wydechu podłączonego do turbosprężarki. Słychać bardzo głośne, metaliczne wycie, jakby wiercenie w twardej stali. Co może tak hałasować?

metal trze o metal - ustal w którym miejscu (dwumas, turbo, wał, rozrząd, rolki)

Jak kręciłem wałem za pomocą klucza, to nie było słuchać żadnego tarcia.

Sprawdź kolego czy przy demontażu-montażu skrzyni nie została pogięta ta blacha miedzy silnikiem i skrzynią , wówczas koło dwumasowe będzie o nią tarło .ok

Kupiłem stetoskop i osłuchałem cały blok, głowicę, turbosprężarkę i skrzynię biegów. Nie słuchać nigdzie mechanicznego tarcia. Dźwięk wydostaje się z spalinami z wydechu, a dokładnie z wylotu spalin z turbosprężarki, bo dalej wydech nie jest przykręcony. Nagrałem ten dźwięk, ale telefonem to nie oddaje tego, co słychać w rzeczywistości.
https://filmy.elektroda.pl/63_1739166626.mp4