Forum.VWGolf.pl

mam golfa 94r, ma przejechane 162 tys km kiedy mam wymienić rozrząd i co mam dokładnie wymienić?? Co ma wejść w skłąd elementów do wymiany, bo na allegro widziałem różne warianty od około 200 do 400 zł i nie wiem co mam wymienić, normalnie w TDI po jakim przebiegu powinno się wymienić rozrząd, zakładam że poprzedni właściciel wymienił wszystko na czas bo auto było serwisowane do samego końca czyli do 148 tys km

Witam, skoro był serwisowany to powinieneś wiedzieć kiedy był rozrząd zmieniany i w jakim stopniu. U mnie na obudowie jest napisane, że zmienia się po 120 tyś. ale chyba to trochę za dużo, ja myśle, że jakieś 60-80 tyś km.

książke serwisową mam po niemiecku a na obudowie rozrządu coś pisało ale już nie widać, czyli jak 80tys km to poprzednik zmienił raz

Serwisplan strona 7 mówi, iż pasek rozrządu wymieniamy co każde 90tys.
Nie wiem czy to konieczne, ale ja wymieniłem również napinacz oraz rolkę (wydaje mi się to raczej rozsądne).
Zobacz może w serwisplanie masz wpisane, że rozrząd został wymieniony (u mnie dopisali długopisem, że wymienili).
Poza tym na czarnym plastiku nad chłodnicą (widoczne po otwarciu maski) nalepili taką nalepkę i odcisnęli na niej stan licznika jaki był przy zmianie rozrządu. Może masz coś takiego.

Pozdrawiam
yoobi

Jak nie wiesz to wymień rozrząd i będziesz miał po kłopocie

tomala2301, piszesz tak "zepsuło mi się auto kupie nowe i będzie po kłopocie" 300 zł ulicą nie chodzi wiec pytam kiedy wymiany, bo na mojej naklejce nie widać co pisało, to jak co 90 tys to moge jeszcze śmigać

ja pytałem kiedyś przy okazji w warsztacie polecanym nawet na forum przez kogoś i tam mi powiedzieli, że w TDI rozsądnie jest wymieniać cały rozrząd czyli napinacz i pasek co około 60 tys. Cała ta operacja wprawdzie kosztuje prawie 500 zł. ale robi się to raz i na długi czas spokój i pewność, że nic się nie stanie. Mam znajomego, który pracuje w autoryzowanym serwisie Forda i rozmawialismy kiedys na ten temat i mówił, że chociaż w instrukcji jest napisane, że pasek trzeba wymieniać co np. 120 tys (zalezy od modelu auta) to Ford zaleca wcześniejszą wymianę np. co 90 tys. Myślę, że nie bez powodu.
Ja osobiście planuję wymianę rozrządu co 60 tys., ewentualna naprawa silnika kosztuje "trochę" więcej.

chalcik, a gdzie tu u nas proponujesz wymienić rozrząd, części oni mają czy lepiej swoje przywieźć? pozdro z okolic

Z tego co piszesz to auto było serwisowane, więc rozrząd powinien być wymieniony według książki... ja pierwsze co zrobiłem po zakupie auta to zmiana rozrządu - tak się robi choćby było napisane ze był zmieniany 1 tyś km temu. Jeśli masz zamiar dłużej pojeździć autem to i tak te pieniądze nie będą wywalone w błoto.

Jeśli ktoś np. zmienił sam pasek uważając, że to wystarczy, wpisał wymianę rozrządu... no niestety ewentualny remont silnika to gruba kasa.

W dzisiejszych czasach trzeba zakładać ten czarny scenariusz dlatego dla własnego spokoju warto to zrobić.

kupszczelisty pisze:tomala2301, piszesz tak "zepsuło mi się auto kupie nowe i będzie po kłopocie" 300 zł ulicą nie chodzi wiec pytam kiedy wymiany, bo na mojej naklejce nie widać co pisało, to jak co 90 tys to moge jeszcze śmigać

Kupszczelisty jak kupiłeś to auto niedawno i nie masz pewności kiedy był wymieniany rozrząd to zasuwaj do sklepu po pasek, rolkę prowadzącą, napinacz i wymieniaj bo jak Ci strzeli to wtedy faktycznie warto się będzie zastanowić nad nowym autkiem

Pozdrooooooo.....

autem już śmigam rok przejechałem 15 tys km i się was pytam co ile się zmienia rozrząd a wy mi piszecie że zmienia się profilaktycznie jak się auto przywozi, nie zrobiłem tego bo nie miałem kasy teraz mam i nie wiem co mam kupić, jakiej firmy pasek? rolki? itd. pompe wody też wymieniac? o co chodzi z tym napinaczem z blachą?

Smigaj dalej

jJa rozrzad włąsnie wymieniłem przy okazji wymieniłem gume pod wachaczem i plyn hamulcowy i zapłaciłem 650 zl teraz mam spokoj a mimo ze powinno sie rozrzad wymieniac co 90 tys. to dostałem gwarancje na 60 tys.

kupszczelisty, ten warsztat, o którym mówię jest w Katowicach na ul. Truskawkowej 1, facet, który robił diagnozę VAGiem sprawia wrażenie, że wie o czym mówi i co robi, znalazł mi przyczynę niedomagania silnika. Jeśli chodzi o części to nie jestem pewien czy dają swoje ale chyba tak. Jedna rzecz mnie tylko zastanowiła a jest związana z wymianą rozrządu, mianowicie kąt wtrysku - nie wiem jakiego programu gość używał ale wyszło mu, że mam przestawiony kąt o 0,2 stopnia i jest to tak mało, że nie warto nic ruszać, natomiast jak byłem u Uysego to jemu wyszło, że kąt jest bardzo przestawiony, ustawił mi pompę tak jak ma być i autu się od razu polepszyło co z resztą wyszło na hamowni. Nie wiem co o tym myśleć, dlaczego temu w Katowicach na kompie wyszło dobrze, chociaż nie było. Wymiana rozrządu czeka mnie za kilka miesięcy ale szczerze mówiąc to nie wiem gdzie to będę robił.