Forum.VWGolf.pl

mam maly problem z moim golfem 1.9diesel mianowicie przy odpalaniu rano jak jest zimny i siwece zarowe sie zapalaja jest ok pali idealnie, ale jak juz nim pojezdze i sie nagrzjeje wtedy swiece sie nie wlaczaja i silnik trzeba krecic ok 3-4 sekund nie wiem co jest poniewaz siwece sa nowe akumulator tez nowy nawet doladowalem ostatnio bo myslalem ze to jesgo wina ladowanie tez ok. bardzo prosze o jakies wskazowki...

Na poczotek proponuje wymienic filtr paliwa i powietrza

Witam!mam 1y i mam podobnie gdy silnik zimny i swiece sie nagrzeja to zapala natychmisat a na rozgrzanym silniku swiece sie nie dzialaja i zapala po ok 2s!

Ja mam VW Vento 1,9 TD i mam to samo i jest wszystko ok , świece żarowe są połączone z czujnikiem temperaqtury i gdy silnik jest żimny to świece grzeją , a gdy silnik jest gorący to wtedy świece nie grzeją nic nie szukaj wszystko masz ok. Ja mam to samo. Pozdrawiam

marcin999 pisze:mam maly problem z moim golfem 1.9diesel mianowicie przy odpalaniu rano jak jest zimny i siwece zarowe sie zapalaja jest ok pali idealnie, ale jak juz nim pojezdze i sie nagrzjeje wtedy swiece sie nie wlaczaja i silnik trzeba krecic ok 3-4 sekund nie wiem co jest poniewaz siwece sa nowe akumulator tez nowy nawet doladowalem ostatnio bo myslalem ze to jesgo wina ladowanie tez ok. bardzo prosze o jakies wskazowki...

normalne

Tak juz jest w tych autkach, można zrobić ze zawsze przy odpaleniu beda ci sie grzały swiece i bedzie odpalal za 1 zabkiem ale po co, silniki z komorą wstępna mają małe cisnienie wtrysku, a swieca zarowa jest blisko wtryskiwacza i stad te problemy jezeli sie na zapala dopiero w TDI to wyeliminowano. Wiec jezdzic i sie nie przejmowac.

ale wczesniej bylo ok mysle ze to moze byc w pewnym stopniu kwestia slabego rozrusznika bo on czasami sie klinuje... jak go kupilem to swiece sie zapalay za kazdym razem ale to byla kwestia zaplonu byl przestawiony o kilka stopni

jedz na stacje diagnostyczną i niech przeprogramują ci komputer tez to miałem za 200zł przeprogramowali mi komputer i jest wszystko ok nic nie wymieniaj bo to ci nic nie da narazie jak nie masz forsy zdejmnij czujnik temperatury wody

marcin999 pisze:mam maly problem z moim golfem 1.9diesel

a jaki masz silniczek jakie symbole literowe ?

[ Dodano: Sro Wrz 20, 2006 16:04 ]

Karolina Anna pisze:jedz na stacje diagnostyczną i niech przeprogramują ci komputer tez to miałem za 200zł przeprogramowali mi komputer i jest wszystko ok nic nie wymieniaj bo to ci nic nie da narazie jak nie masz forsy zdejmnij czujnik temperatury wody

o który komp chodzi bo jeśli kolega ma AAZ z kompami w nich moze być problem są ubogie
no. nie ma MFA ale podobno dość łatwo założyć czego nie próbowąłem u siebie
a z kompem od jednostki sterującej układem wtryskowym to zupełnie inna bajka
poczekajmy niech kolega da nam odpowiedź jaki ma model silnika swoje dieselka ...

heh z tego co wiem to kompa nie ma w moim samochodzie bo to jest zwykly diesel 47KW nie tdi jest tylko pompa nawet zapolon sie ustawia lampa;d wiec moge sobie przy czujniku pogrzebac jedynie. Oznaczenie silnika to 1Y

marcin999 pisze:heh z tego co wiem to kompa nie ma w moim samochodzie bo to jest zwykly diesel 47KW nie tdi jest tylko pompa nawet zapolon sie ustawia lampa;d wiec moge sobie przy czujniku pogrzebac jedynie. Oznaczenie silnika to 1Y

czyli propozycja z komputerem Karolina Anna jest nie do tego modelu

Karolina Anna pisze:zdejmnij czujnik temperatury wody

spróbuj może tego ...
no i warto zmierzyć ciśnienie włącznie z próbą olejową ...

Już było kilka tematów z tym związane. Zgodze się z Igorem1, to jest normalne w tych silnikach. Zaradczo można odpalać na ssaniu. Nie dawno ustawiałem zapłon i to poprawiło odpalanie przy ciepłym silniku. Ale np jak auto po zatrzymaniu stoi na postoju 30 min to pale na ssaniu.