Forum.VWGolf.pl

Witam!
Mam pytanie jaki olej zalać do silnika (100KM) z pompowtryskiwaczami ??? Czy trzeba lać specjalny olej tylko do takich silników czy wystarczy dobry olej. W ksiązce napisali że ma miec normę : lekkobieżne (??)VW 505 00 z 500 00 lub samo VW505 01, wielosezonowe 505 00.
A w zadnym wypadku nie lać A3 i B4 .(Piszę z pamięci bo nie mam przed sobą książki) . Rocznik '02, przebieg 140 000. poprzedniego oleju nie znam.

Witamy na forum!.
Jeśli był lany syntetyk, to wlej dobry syntetyk i już. Nie ma specjalnych olejów, z resztą pompowtryskiwacze są chyba sparowane olejem napędowym. Dobry olej, jak do każdego nowoczesnego diesla. 5W40, 10W40, coś z Mobila, Castrola np.
P.S. Rozumiem, że oleju jeszcze nei bierze
Pozdrawiam.

Jak bym napisał ze nie to bym skłamał . Ale nie dolewałem między wymianami, z połowy miarki zjechał na min. Trochę turbina przpuszcza olej chyba bo intercoler przpuszcza i jest zawilgocenie.
Shell ma specjalny olej do tych silników : Shell Helix Diesel Plus VA 5W40

Witam!

Jeżeli silnik nie jest przystosowany do obsługi long life to wyłącznie oleje wg specyfikacji VW 505.01 (posiadają specjalne dodatki do układów wtryskowych z pompowtryskwaczami!

Witam,
Ja zalałem swojego AXRa Castrolem SLX III, nie wiedziałem jaki olej był wcześniej dlatego robiłem dodatkowo płukanie. Na chwilę obecną jestem zadowolony.
Pzdr,
JM

shreck pisze:Jeżeli silnik nie jest przystosowany do obsługi long life to wyłącznie oleje wg specyfikacji VW 505.01 (posiadają specjalne dodatki do układów wtryskowych z pompowtryskwaczami!

Lobbysta z ASO? A co ma napisać producent???? Lejcie Shella i kupujcie poza ASO?! Zalecają to, na czym mają kasę.
Nie ma różnicy rodzaj ukladu zasilania, czy to pompowtryski, czy common rail, czy pompa z wtryskiem bezpośrednim. Ważnym czynnikiem jest jedynie turbosprężarka, która wymaga porządnego i świeżego oleju (ja zmieniam max co 10 tys). Jak trzeba będzie dolewać z litr między wymianami (jeżdżąc na syntetyku) , można przejść na półsyntetyk. U mnie nie trzeba dolewać mimo prawie 200 tys km.
A niewielka ilość oleju (zapocenie) przewodów to IC olejem to żadna tragedia, suche NIGDY nie są. Nie powinno tylko z nich cieknąć kroplami (po rozłączeniu przewodów.
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:Nie ma specjalnych olejów

chyba właśnie są
Mobil ma 0W40 i to bym zalał

Fabian LDZ pisze:Mobil ma 0W40 i to bym zalał

Wiem, że taki jest. Ale jest to olej uniwersalny , a shreck, pisał, że ma być jakiś specjalny do silników z pompowtryskiwaczami.
Przecież tego mobila można zalać do każdego dobrego silnika, prawda?

505.01 to formuła opracowana specjalnie dla pompowtrysków przy wymianach co 15.000km. Jest to tzw. optymalne rozwiązanie dla tych silników. Moża to sprawdzić dzwoniąc do pierwszego lepszego serwisu!

shreck pisze:505.01 to formuła opracowana specjalnie dla pompowtrysków przy wymianach co 15.000km. Jest to tzw. optymalne rozwiązanie dla tych silników.

Optymalne dla ASO, z punktu widzenia zysków. Fabian LDZ widzisz, Twój Mobil 0W40 jest do d***

shreck pisze:Moża to sprawdzić dzwoniąc do pierwszego lepszego serwisu

shreck, Ty chyba tam pracujesz??? I co mu powiedzą? Że tylko oni mają dobry olej i zapraszamy od 9 do 17

Jak jest turbo, to najlepiej wymieniać olej co 10 tys km. Większość znających temat tak zaleca. Spotkalem na forum, że ktoś wymienia co 7,5 tys. (przecież już po 10 tys nie jest jak nowy, a turbo wymaga chłodzenia i smarowania, tam są obroty rzędu 200 tys obr/min!!!). Do każdego TDI lej porządny olej, Mobila, Castrola (ja mam Magnareca), Shella, zamiast jechać do serwisu jak tu kolega zaleca i przepłacać. Za te pieniądze można kupić wszystkie filtry (i jeszcze zostanie).
Jeśli by eskalante, chciał przepłacać w ASO, to by nawet nas nie zapytał i pojechał. W końcu z każdym problemem można tam jechać i zapłacić fortunę za nic.
Jeśli w/w przez forumowiczów oleje spełniają parametry dla tego silnikato jaki problem?
Pozdrawiam.

Korzystajac z watku zapytam jaki najtanszy olej do pompwtryskow czyli pewnei ten 505.01 bez long service w aso to pewnie z 80 zł, dzwonilem po kilku sklepach to mi krzykneli 65 ZŁ za litr

Każdy dobry olej można nalać, choćby ten co kolega powyżej napisał Mobil 0W40. Jak ktoś chce być zrobiony w ***** to neich jedzie do ASO
Pozdrawiam.

Grzesiekk1982 pisze:Przecież tego mobila można zalać do każdego dobrego silnika, prawda?

jasne !
ja powiem coś o czym już pisałem, że wlewałem specjalnego Mobila
do silników diesla zamontowanych w statkach, a dostałem go od znajomego
nawet na naklejakch nic o samochodach nie było ale było napisane diesel engine etc.
więc co wymiana po jakimś czasie i było OK
być może ten mobil był taki sam jak kazdy inny tylko różnił się pudełkiem i naklejką

Grzesiek zgadzam się z Tobą po całości i nie wierzę w specjalne oleje silinikowe
(oczywiście rozróżniając oleje do dwusówów i czerosówów),
a ich składy to już inna sprawa

aha co powiem jeszcze jakby nie było i jaki kolejny samochód będę miał
w przyszłości to żadnego Castrola nalewać nie będę !

Dzieki za odpowiedzi. Z tym olejem do pompowtrysków może jest tak jak ze specjalnym olejem do silników zasilanych gazem aby kase wydębić. Nic w nim nie ma szczególnego oprócz innej naklejki.