Forum.VWGolf.pl

Witam i pytam
Ile taki silnik powinien zuzywac oleju od zmiany do zmiany?
Moj ma przebieg 110.000 km i wydaje mi sie, ze troche za duzo "zlopie"...

Dzieki z gory za konkretne odpowiedzi

Witam,
Mój golf posiada wprawdzie silnik TDI ASV, ale od zmiany do zmiany praktycznie nie widac ubytku oleju (moze 1/4 zakresu miedzu min, a max). Ma przebieg 190 tys.
Olej pełny syntetyk

U mnie... 110.000 km "zzarlo" od max. do min. ... w morde... chyba za duzo

a na jakim oleju jezdzisz??jak na syntetyku to wlej mineralny.sprawdż czy nie ma nigdzie wycieków.a jak już to nie pomoże to będzie trzeba w silnik zajrzeć i w turbine.
taka moja diagnoza

dawid018 pisze:a na jakim oleju jezdzisz??jak na syntetyku to wlej mineralny.sprawdż czy nie ma nigdzie wycieków.a jak już to nie pomoże to będzie trzeba w silnik zajrzeć i w turbine.
taka moja diagnoza

To żeś doradził kolega ma 110 tys. przebiegu silnik z turbinką a Ty mu radzisz żeby wlał mineral i meczył turbinke ??. Najpierw sprawdz czy nie ma wyciekow a ewentualnie to zmien olej na polsyntetyk chociaz jezeli przebieg prawdziwy to powinienes smigac na syntetyku.

Nie mam zadnych wyciekow... jezdze na syntetyku - Mobil 10W-50... przebieg jest niestety jak najbardziej prawdziwy...
... normalnie krew mnie zalewa jak widze ten bagnet a nie znam konkretnej przyczyny

dawid018 pisze:a na jakim oleju jezdzisz??jak na syntetyku to wlej mineralny.sprawdż czy nie ma nigdzie wycieków.a jak już to nie pomoże to będzie trzeba w silnik zajrzeć i w turbine.
taka moja diagnoza

nie no na miłość boską zlitujcie się...
sprawdz uszczelniacze, turbinę...może gdzieś wycieka...
min-max na cały sezon to jeszcze nie jest źle... da się coś zrobić z silnikiem

Silnik jest suchy... przeciez olej nie wyparowywuje... normalnie zalamka

panowie przepraszam!!mój bląd.nie doczytałem że chodzi o mkIV.oczywiście nie lej minerala do niego.zrób tak jak koledzy mówią-sprawdź turbine,uszczelniacze,prowadnice zaworów,w najgorszym przypadku pierścienie.

Rozumiem, że masz silnik na pompowtryskach, które niestety powodują zwiększone zużycie oleju silnikowego. Znam kilkla takich przypadków z tymi silnikami i wszystkie niestety potwierdzają zjawisko znikania oleju. Często trzeba jeszcze dolewać między wymianami. Taki już urok tej "supertechnologii".

witam moj ma 190tys ahf silnik... ja na TYDZIEN dolewam setke oleju nieraz nawet wiecej tygodniowo robie okolo 800km silnik suchy a oleju ubywa znam twoj bol lecz umnie podejzewam ze turbinka jest temu winna za miesiac idzie do regenracji wiec pozniej zobaczymy jak to bedzie...aha jezdze mk4

[ Dodano: 15 Lis 2006 19:43 ]
aha jeszcze jedno mi przyszlo do glowy a na jaikim silniku mierzysz stan? na cieplym czy zimnym?

shreck pisze:Rozumiem, że masz silnik na pompowtryskach, które niestety powodują zwiększone zużycie oleju silnikowego. Znam kilkla takich przypadków z tymi silnikami i wszystkie niestety potwierdzają zjawisko znikania oleju. Często trzeba jeszcze dolewać między wymianami. Taki już urok tej "supertechnologii".

Tak, to jest pompowtryskiwacz...

[ Dodano: 15 Lis 2006 21:31 ]

wonski83 pisze:aha jeszcze jedno mi przyszlo do glowy a na jaikim silniku mierzysz stan? na cieplym czy zimnym?

Na zimnym... to chyba normalne...

dawid018 pisze:a na jakim oleju jezdzisz??jak na syntetyku to wlej mineralny.sprawdż czy nie ma nigdzie wycieków.a jak już to nie pomoże to będzie trzeba w silnik zajrzeć i w turbine.
taka moja diagnoza

Tak i jeszcze trocin nasyp do silnika, a jak już wtedy nie pomoże to kup se nowe TDI

a teraz na poważnie;

Jeżeli od wymiany do wymiany (powiedzmy 10tkm mieścisz się w dolewce 1 litra) to nie ma powodu do obaw - to normalne, że autko troche spali Ci oleju. Norma nawet to przewiduje, ale jest też tak, że zależy to od stylu jazdy, od tego czy jeździsz na krótkich odcinkach czy długich, jak często silnik dostaje po obrotach itp... Polecam sprawdzać stan oleum 1x na tydzień i wtedy dolewać ewentualnie powiedzmy 100ml, zależnie od przebiegu oczywiśćie. Mój silniczek ma przejechane 227tkm i na tyle muszę liczyć - 0,8-1l od wymiany do wymiany, półsyntetyk Mobila 10W40TD co (co 10tkm wymiana)

O mineralnym do tego silnika ZAPOMNIJ !! i o wszelkich doktorach też !!

Pozdro

Razal pisze:Tak i jeszcze trocin nasyp do silnika, a jak już wtedy nie pomoże to kup se nowe TDI

to nie polonez ani fiat żeby trociny sypać.przecież napisałem że nie doczytałem dokladnie o jakie auto chodzi.