[Mk4 1,9TDI 90KM] problemy ze spalaniem i przyspieszeniem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- niebieski91
- SHARIKOWIEC
- Posty: 951
- Rejestracja: ndz lis 26, 2006 16:47
- Lokalizacja: Słupsk
- Kontakt:
[Mk4 1,9TDI 90KM] problemy ze spalaniem i przyspieszeniem
do trzech razy sztuka: napisze jeszcze tu bo może więcej userów mi coś podpowie i z góry dzięki
Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
wydaje mi sie ze zbyt duzo pali - jest to ponad 8 l w mieście.
Jest to mój pierwszy klekocik. Czy jest jakaś regóła na dot. techniki jazdy tzn np. ktory bieg przy jakich prędkościach czy te moze ilosci obrotów. Czy deptać gwaltownie w podlogę czy do obrotow raczej dochodzić w sposób cywilizowany (oczywiście nie dupkowaty)
Latem palil mi nie przekraczając 7 litrow - mam go od sierpnia.
Czy powodem zwiększonego spalania moze być np uiszkodzony przepływomierz - takie mialem sugestie od jednego ze sprzedawców w sklepie motoryzacyjnym
Jak pala wasze autka ? czy mozna znaleźć jakąś regułę i usrednienie wyników spalania. Jakie ono powinno być faktycznie i od czego może zależeć
a oprócz tego czy powinien sie ten mój zachowywac w ten sposob ze np. kiedy próbuje np wyprzedzac na 4 biegu przy ok. 80-90 km/h i gwaltopwnie wcisne pedał w podłogę to mam 1-2 sekundy zasto9ju tak jakby sie zastanawiał (lub zadławił) i dopiero potem odczuwam jak zaczyna ciągnąć - przyspiesza dopiero po takim opóźnieniu.
kiedy jednak najpierw lekko wcisnę pedal tak ze poczuję że zwiekszają sie obroty i wtedy depnę moxcniej to czuję jak idzie od razu. jest to troche niewygodne przy właśnie np. wyprzedzaniu.
Czy to normalka, czy coś mi nawala - komputer pokazal że wszystkie systemy są sprawne
Co może być przyczyna takiego zachowania mojego autka.
Kolegi mk4 - reaguje od razu po wcisnięciu pedału
Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
wydaje mi sie ze zbyt duzo pali - jest to ponad 8 l w mieście.
Jest to mój pierwszy klekocik. Czy jest jakaś regóła na dot. techniki jazdy tzn np. ktory bieg przy jakich prędkościach czy te moze ilosci obrotów. Czy deptać gwaltownie w podlogę czy do obrotow raczej dochodzić w sposób cywilizowany (oczywiście nie dupkowaty)
Latem palil mi nie przekraczając 7 litrow - mam go od sierpnia.
Czy powodem zwiększonego spalania moze być np uiszkodzony przepływomierz - takie mialem sugestie od jednego ze sprzedawców w sklepie motoryzacyjnym
Jak pala wasze autka ? czy mozna znaleźć jakąś regułę i usrednienie wyników spalania. Jakie ono powinno być faktycznie i od czego może zależeć
a oprócz tego czy powinien sie ten mój zachowywac w ten sposob ze np. kiedy próbuje np wyprzedzac na 4 biegu przy ok. 80-90 km/h i gwaltopwnie wcisne pedał w podłogę to mam 1-2 sekundy zasto9ju tak jakby sie zastanawiał (lub zadławił) i dopiero potem odczuwam jak zaczyna ciągnąć - przyspiesza dopiero po takim opóźnieniu.
kiedy jednak najpierw lekko wcisnę pedal tak ze poczuję że zwiekszają sie obroty i wtedy depnę moxcniej to czuję jak idzie od razu. jest to troche niewygodne przy właśnie np. wyprzedzaniu.
Czy to normalka, czy coś mi nawala - komputer pokazal że wszystkie systemy są sprawne
Co może być przyczyna takiego zachowania mojego autka.
Kolegi mk4 - reaguje od razu po wcisnięciu pedału
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
Witam.
990 KM w TDI, to chyba chip-opornik z Allegro i się dziwisz, że dużo pali?
A tak serio:
Mój MK3 z 90 KM 1Z Variant SYNCRO mimo napędu na 4 koła i masie prawie 1,5 tony spala wg obliczeń na ponad 5 tys km, kilku zbiornikach i podsumowaniu:
5,49 l (pół trasa, pół miasto) z włączoną klimą i spadło teraz do 5,28 gdy klimy nie używam i jeżdżę 70% w trasie.
Jeżdżę szybko, w trasie jak jest gdzie to 140-160. na mieście też nie oszczędzam.
Jedź na VAG niech sprawdzą dawkę. 8l to za dużo.
Jeszcze zależy jak mierzysz to zużycie?????????????
Pozdrawiam.
RESPECT Scigasz się na ćwierć mili?niebieski91 pisze:Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
990 KM w TDI, to chyba chip-opornik z Allegro i się dziwisz, że dużo pali?
A tak serio:
Mój MK3 z 90 KM 1Z Variant SYNCRO mimo napędu na 4 koła i masie prawie 1,5 tony spala wg obliczeń na ponad 5 tys km, kilku zbiornikach i podsumowaniu:
5,49 l (pół trasa, pół miasto) z włączoną klimą i spadło teraz do 5,28 gdy klimy nie używam i jeżdżę 70% w trasie.
Jeżdżę szybko, w trasie jak jest gdzie to 140-160. na mieście też nie oszczędzam.
Jedź na VAG niech sprawdzą dawkę. 8l to za dużo.
Jeszcze zależy jak mierzysz to zużycie?????????????
Pozdrawiam.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 853
- Rejestracja: pt wrz 23, 2005 18:45
- Lokalizacja: był Śląsk - Katowice, Mysłowice jest Poznań okolice
- Kontakt:
- niebieski91
- SHARIKOWIEC
- Posty: 951
- Rejestracja: ndz lis 26, 2006 16:47
- Lokalizacja: Słupsk
- Kontakt:
w trasie przy jeździe taqk mniej więcej 120-140 palil mi 4,8 ,do 5,3 - przy właczonej klimie z 5 osobami i załadowanym bagażnikiem. Miasto mnie przerażało bo w/g książki to 6,5, a u mnie bylo 7 i troche więcej a teraz jest ponad 8.Grzesiekk1982 pisze:A tak serio:
Mój MK3 z 90 KM 1Z Variant SYNCRO mimo napędu na 4 koła i masie prawie 1,5 tony spala wg obliczeń na ponad 5 tys km, kilku zbiornikach i podsumowaniu:
5,49 l (pół trasa, pół miasto) z włączoną klimą i spadło teraz do 5,28 gdy klimy nie używam i jeżdżę 70% w trasie.
Jeżdżę szybko, w trasie jak jest gdzie to 140-160. na mieście też nie oszczędzam.
Jedź na VAG niech sprawdzą dawkę. 8l to za dużo.
Jeszcze zależy jak mierzysz to zużycie?????????????
Sprawdzam tak że leje zbiornik do pełna aż w wężyk tak że widze praktycznie poziom paliwa i nastepne tankowanie po ok. 500km takie samo. Wtedy wyliczam. pewnie jakieś tam przekłamania bedą ale mysle że nie duże, bo mniej więcej jestem w stanie wten sposób po kilometrach wiedzieć ile wleje z dokladnościa do 1,5-2 litrów więc na 500km to nie duży błąd
Oświećcie mnie co to jest ten VAG - za stary jestem i nie kumam
Czy jest jakaś reguła zmiany biegów w stosunku do obrotów silnika bdź prędkości (chodzi o miejswka jazdę
- Grzesiekk1982
- VWGolf.pl Killer
- Posty: 2511
- Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
- Lokalizacja: Przemyśl
Po prostu pod kompa podłączyć. Sprawdzić jaka ejst dawka, można też sprawdzić, czy nie wyskoczy błąd czuknika temperatury. Dopiero wtedy sieokaże co i jak.niebieski91 pisze:Oświećcie mnie co to jest ten VAG - za stary jestem i nie kumam
Ponadto na spalanie mają wpływ dodatkowe opory jak np zużyte łożyska kół, czy nie odbijający zacisk hamulcowy.
Pozdrawiam.
-
- Gadatliwa bestia
- Posty: 853
- Rejestracja: pt wrz 23, 2005 18:45
- Lokalizacja: był Śląsk - Katowice, Mysłowice jest Poznań okolice
- Kontakt:
Ja licze w ten sposób że jeżdze tak długo aż wskazówka nie podnosi się, puźniej zalewam np za 100 zł to miałem 27,55 litra spisuje kilometry i jeżdze tak długo aż znowu wskazówka się znajduje w tym samym położeniu czyli nie wstaje licze ile kilometrów przejechałem i ilość litrów dziele przez kilometry czyli 27,55 litra dziele przez 540 kilometrów i wychodzi mi ~0,051 czyli 5,1 litra
Witam niebieski .
Jeśli spalanie sie nie pogorszy ,to nie panikuj - jeśli ciągle jeździsz w 5 osób z pełnym bagażnikiem i po mieście !! To nie jest tragedia !! Bacznie obserwuj i połącz fakty ..opóźnione przyspieszenie i coraz większe spalanie może być spowodowane "siadającym " czujnikiem temperatury.Miałem podobne objawy . Nie chcę od razu dołować ale jeśli przy ciepłym silniku trzeba dłużej "piłować" ,to pompa do naprawy (doszczelnienie albo regeneracja)
Jeśli spalanie sie nie pogorszy ,to nie panikuj - jeśli ciągle jeździsz w 5 osób z pełnym bagażnikiem i po mieście !! To nie jest tragedia !! Bacznie obserwuj i połącz fakty ..opóźnione przyspieszenie i coraz większe spalanie może być spowodowane "siadającym " czujnikiem temperatury.Miałem podobne objawy . Nie chcę od razu dołować ale jeśli przy ciepłym silniku trzeba dłużej "piłować" ,to pompa do naprawy (doszczelnienie albo regeneracja)
Co do spalania to dużo zależy od dynamiki......Passat TDI 1.9 130KM przy jeździe po mieście z podobną dynamiką jak Alfaromego 156 2.0 spala 13llitrów na setkę - wypowiedź właściciela obu pojazdów.niebieski91 pisze:Mam mk4 1,9TDI 990km) 2001-variant
wydaje mi sie ze zbyt duzo pali - jest to ponad 8 l w mieście.
>niebieski91
a jaki masz silnik? oznaczenie?
ostatnio też zauważyłem, że wskazówka paliwa jakoś szybciej zbliża się do zera
nie wiem czy to dlatego że jest zima, ale chyba nie
u mnie w tej chwili wychodzi coś ok. 7-8 litrów a to moim zdaniem za dużo
na diagnostyce na VAG-u, powiedzieli, że przepływka kończy żywot
ale jeszcze można powiedzieć, a to było w sierpniu
zastanawiam się nad dawką paliwa, może ktoś z doświadczeniem i wiedzą oświeciłby nowicjuszy
pozdrawiam
[ Dodano: 12 Gru 2006 19:32 ]
"ale jeszcze można powiedzieć"
miało być "ale jeszcze można pojeździć"
a jaki masz silnik? oznaczenie?
ostatnio też zauważyłem, że wskazówka paliwa jakoś szybciej zbliża się do zera
nie wiem czy to dlatego że jest zima, ale chyba nie
u mnie w tej chwili wychodzi coś ok. 7-8 litrów a to moim zdaniem za dużo
na diagnostyce na VAG-u, powiedzieli, że przepływka kończy żywot
ale jeszcze można powiedzieć, a to było w sierpniu
zastanawiam się nad dawką paliwa, może ktoś z doświadczeniem i wiedzą oświeciłby nowicjuszy
pozdrawiam
[ Dodano: 12 Gru 2006 19:32 ]
"ale jeszcze można powiedzieć"
miało być "ale jeszcze można pojeździć"
pozdrawiam jodel
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 294 gości