Forum.VWGolf.pl

Mam ostatnio mały problem.Jade sobie do pracy temperatura silnika w normie 90`C po czym patrzę,wskazówka leży na 0`C po 5 min znowu 90`C i tak pare razy.

Czy to czujnik temperatury czy coś innego ?




Czy czujnik wskaźnika temperatury to czujnik pod nr 10 ?

Z góry dzięki za wszelkie rady.

Ryba_DK, najprawdopodoie czujnik, ale sprawdz moze cos z kablem od czujnika sie stalo, moze ielaczy dobrze

Czujnik-kabel-wskazówka
Długo jeździłem z tym bo ten czujnk podaje tylko info na wskazówke, całkowicie inny czujnik daje dane do komputera.
U mnie wymiana czujnika pomogła.

deltoro,
Stawiam że na 90% czujnik bo spada dopiero jak dojdzie do 90`C .

Tylko teraz czy to jest ten czujnik który wskazałem na rysunku czy jakiś inny ???
Etka opisuje go tylko jako czujnik temperatury podwójny

A czy ,przy tym świrowaniu wskaźnika zauważyłeś ....np.różnicę w ilości spalanego paliwa??

Gdyby nawalił czujnik temperatury ,to komputer nie miałby danych na temat temperatury silnika i standardowo potraktowałby go jak zimny .Zauważył byś ,że silnik żre jak głupi ...wtedy czujnik walnięty na 100% .Jeśli nie zauważyłeś wzrostu zużycia paliwa ,to warto sprawdzić sam wskaźnik w "desce" . POZDRAWIAM

Pipek71, czy 10 po mieście to zalicza się już do "żre jak głupi"? Czy też są to jeszcze wyższe wskazania?

Tak to jest dokładnie ten czujnik temperatury na tym rysunku. Ja obstawiam na czujnik, u mnie tez się tak zaczynało że najpierw czasem temperatura spadała do zera potem całkowicie zdechł i leżał na zero. Niestety od tego czujnika zależy prawodłowa praca silnika, a dokładniej obroty co pociąga za sobą odpowiednie spalanie, więc radze zając się jego wymianą jak najszybciej. Koszt 40 do 60 PLN w zależności od sklepu.

suavomer pisze:czy 10 po mieście to zalicza się już do "żre jak głupi"? Czy też są to jeszcze wyższe wskazania?

TYLE TO MI PALI NA 200 KM

suavomer pisze:Pipek71, czy 10 po mieście to zalicza się już do "żre jak głupi"? Czy też są to jeszcze wyższe wskazania?

Mogę jedynie porównać do swojej BORY ,po mieście (Wrocław)przy bardzo dynamicznej jeździe 6-7 ltr - to na prawdę max .

Można wywnioskować sugerując sie podejrzeniem ,że to faktycznie walnięty czujnik temperatury . Czujnik może "oszukiwać" komputer i podaje więcej paliwa ..jak przy zimnym silniku .

suavomer pisze:czy 10 po mieście to zalicza się już do "żre jak głupi"?

jak na diesla to raczej zalicza się do "żre jak głupi"?:D

Tak więc dokładnie to żre po mieście 9 a na spokojnej trasie 6. Kiedyś miałem odpowiednio: 6-7 i 5-5,5. To co się dzieje to niestety po rozrządzie. Szukam dobrego mechanika...

To radze szukać szybko, bo z rozrządem to nie przelewki. A regeneracja silnika nie jest tania....