Strona 1 z 2
[MK3] Dziwny odgłos przy puszczaniu sprzęgła
: czw gru 07, 2006 15:27
autor: melon77
Witam co to Pany może byc jak przełączam biegi normalnie jest ok ale jak zacznę butować jeździć dynamicznie to na 3 biegu przy puszczeniu gwaltownie sprzęgła słychać taki dziwny dźwięk jakby coś szurało co to może być
Wydaje mi się też że to czasem się dzieje na zakrętach przy szybszej zmianie biegów
: czw gru 07, 2006 15:30
autor: vw_vandal
melon77, tak miałem jak mi się tarcza ślizgała
Ja bym stawiał na sprzęgło.
: czw gru 07, 2006 15:33
autor: melon77
Oooo tak też sie domyślałem a do AFN-a to boli oj "drogo boli" dzięki pozdr
: czw gru 07, 2006 17:42
autor: Chomik
też mam taki dziwny dźwięk (bardzo rzadko się zdarza) przeważnie przy redukcji na mniejszy bieg, najczęściej przy redukowaniu na zakręcie, po za tym wszystko jest jak najbardziej w porządku.
: czw gru 07, 2006 18:58
autor: EmigrantGB
Witam! mam problem tego typu że w moim Mk2 TD przy zmianie przełożenia i w trakcie przyśpieszania słysze ze coś wpada w rezonans i jestem pewny że odgłos dochodzi od strony pasażera. Co to może być?
Maiłem już to dawno dopisać aloe zapomniałem doszedłem co mi tak tłukło okazało się że to obudowa od filtra powietrza tzn. ta rura od zaciągu tłukła sobie od drgań silnika. Taka pierdoła człowieka doproweadzała do szału
: czw gru 07, 2006 19:06
autor: skubix
Witam pozwolicie, że się podłacze. Mam pytanie w związku z tym, że w moim goferku zauważyłem ostatnio podobny do kolegów i dziwny objaw związany ze sprzęgłem, ale do rzeczy.
Sprzęgło chodzi normalnie tzn.biegi wchodzą normalnie, nie ślizga, ale przy zmianie biegu wyciskając pedał sprzęgła pojawia się taki dziwny dzwięk (żżży) jakby coś ocierało lub jakieś łożysko miało dość (ciężko mi określić ten odgłos). Najlepiej jest to zauważalne przy redukcji np z 4 na 3 czy z 3 na 2. Czym szybciej puszcze pedał tym wyraźniej słychać i występuje praktycznie przy samym końcu (jest też delikatnie odczówalne na pedale w postaci drgań).
Może ktoś wie co to może być.
Z góry dzieki!
: sob gru 09, 2006 11:28
autor: vw_vandal
skubix, mi pomogła wymiana takiego łożyska w dupce skrzyni (takie niby łożysko oporowe) ale nie wiem czy takie coś jest w TDi.
: sob gru 09, 2006 11:40
autor: twardy
EmigrantGB, Sprawdz czy nie masz gdzieś lużnej osłony , moze jakas się lekko poluzowala i wpada w takie wibracje. Skad dochodza dzwieki?
: pn lut 18, 2008 20:58
autor: Bachu
skubix pisze:przy zmianie biegu wyciskając pedał sprzęgła pojawia się taki dziwny dzwięk (żżży) jakby coś ocierało lub jakieś łożysko miało dość
Miałem takie same objawy w swoim 1.6, teraz tego dźwięku nie ma, ale sprzęgło się ślizga.
Od 3 biegu wzwyż jest masakra przy obciążonym samochodzie.
Poluźnienie linki trochę pomogło, ale problemu nie zlikwidowało. Czeka mnie wymiana sprzęgła
: czw lut 21, 2008 00:28
autor: Christopherek
podpinam się do pytania odnośnie sprzęgła w silniku agg w mk3 gti a mianowicie mam do kupienia takie autko zadbane ale martwi mnie jeden szkopuł,otóż jak silnik pracuje na biegu jałowym to dochodzi takie metaliczne stukanie ze strony gdzie jest sprzęgło a jak wcisnę pedał sprzęgła to cichnie-czy to może być łożysko oporowe sprzęgła?pojeździłem tyn golfikiem i bardzo ładnie jeździ,sprzęgło się nie ślizga,biegi wchodzą idealnie.jest się czym martwić?warto robić to gdyby się okazało że to łożysko czy lepiej poczekać aż sprzegło się rozleci i robić całość?
napisałem tu bo nie chciałem zakładać nowego tematu choć tu dział diesel a agg to benzynka.mam nadzieję że ktoś będzie umiał mi odpowiedzieć
: czw lut 21, 2008 00:36
autor: Arczi
Christopherek pisze:podpinam się do pytania odnośnie sprzęgła w silniku agg w mk3 gti a mianowicie mam do kupienia takie autko zadbane ale martwi mnie jeden szkopuł,otóż jak silnik pracuje na biegu jałowym to dochodzi takie metaliczne stukanie ze strony gdzie jest sprzęgło a jak wcisnę pedał sprzęgła to cichnie-czy to może być łożysko oporowe sprzęgła?pojeździłem tyn golfikiem i bardzo ładnie jeździ,sprzęgło się nie ślizga,biegi wchodzą idealnie.jest się czym martwić?warto robić to gdyby się okazało że to łożysko czy lepiej poczekać aż sprzegło się rozleci i robić całość?
napisałem tu bo nie chciałem zakładać nowego tematu choć tu dział diesel a agg to benzynka.mam nadzieję że ktoś będzie umiał mi odpowiedzieć
Ja mam taki objaw że na luzie i podczas ruszana jest taki jakby metaliczny dzwięk i może to byc lozysko albo sprezyna w tarczy jednak narazie nie ruszam tego bo auto ciagnie normalnie i zadnych problemow z tym nie ma a jak bede robil to komplet.
: czw lut 21, 2008 12:08
autor: Gapa
skubix pisze:Witam pozwolicie, że się podłacze. Mam pytanie w związku z tym, że w moim goferku zauważyłem ostatnio podobny do kolegów i dziwny objaw związany ze sprzęgłem, ale do rzeczy.
Sprzęgło chodzi normalnie tzn.biegi wchodzą normalnie, nie ślizga, ale przy zmianie biegu wyciskając pedał sprzęgła pojawia się taki dziwny dzwięk (żżży) jakby coś ocierało lub jakieś łożysko miało dość (ciężko mi określić ten odgłos). Najlepiej jest to zauważalne przy redukcji np z 4 na 3 czy z 3 na 2. Czym szybciej puszcze pedał tym wyraźniej słychać i występuje praktycznie przy samym końcu (jest też delikatnie odczówalne na pedale w postaci drgań).
Może ktoś wie co to może być.
Z góry dzieki!
A jak jest zimny silnik i odpalisz auto też tak masz?
Ogółem jak ktoś już napisał moze to być łożysko oporowe (ja miałm tak u siebie), ale niekoniecznie musi być to jak pytałem mechaników przyczyny tego żężolenia mogą być różne, żeby sie dowiedzieć trzeba rozkręcić ....
: czw lut 21, 2008 22:46
autor: skubix
Gapa pisze:A jak jest zimny silnik i odpalisz auto też tak masz?
Nie było różnicy z tego co pamiętam (autka już nie mam od roku) w każdym bądź razie ten dźwięk był strasznie wkurzający.
: pt lut 22, 2008 07:54
autor: Gapa
skubix pisze:Gapa pisze:A jak jest zimny silnik i odpalisz auto też tak masz?
Nie było różnicy z tego co pamiętam (autka już nie mam od roku) w każdym bądź razie ten dźwięk był strasznie wkurzający.
No u mnie to sie działo tylko i wyłącznie na zimnym silniku, i jak nie dotykałem sprzęgła, wystarczyło wcisnąc lekko gazu i odgłos mijał, albo wcisnąć sprzegło i też było po kłopocie....
Chociaż zasanawia mnie to, ze jak Ci wyje podczas jazdy to warto by było też sprawdzić jaki i czy wogóle masz olej w skrzyni....
Kiedyś na forum był też poruszany ten temat