Strona 1 z 1
intercooler
: pt gru 22, 2006 18:45
autor: tuha
ostantnio zaczalem sie przymierzac do zalozenia IC w 1,9td wiec zaczalem zbierac informacje po mechanikach itp i kazdy kogo pytam twierdzi ze to bez sesn montowac IC do tego silnika...twierdzenia typu fabryka nie dala to po co dawac mnie nie przekonuje i wg mnie to chyba lepiej jest jak silnik dostaje chlodne pwoietrze a nie goraco co wplywa na temp spalania itp i zdzwilo mnie to ze tak kazdy odradza montaz IC
: pt gru 22, 2006 19:28
autor: pavello
no chyba jednak nie kazdy.kolega
eldorado84 ma takie auto i dorobil IC i baaaardzo sobie chwali.zobacz:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54809
: pt gru 22, 2006 19:36
autor: Michnik
Ja tez mam i polecam. Zamontowałem fabryczny od TDI, choć jest troche jednak w lato przymały i szybko "puchnie"
: sob gru 23, 2006 01:55
autor: souler
buahaha mechanicy łosie. nawet na 0.6 bara AAZ sie poci w lato, a co dopiero na wiekszym cisnieniu. jesli bede mial swojego jeszcze to tez na wiosne zaloze ic, wiec juz nie pytaj mechanikow tylko zakladaj u siebie tuha.
: sob gru 23, 2006 13:00
autor: vw_vandal
tuha, mi się wydaje że auto dostanie ok 20% więcej mocy. Też szukałem opini o IC do mk2 i też spotkałem się z taką opinią ale kupiłem IC i na chwile prowizorycznie założyłem nie te auto. Kupuj !! i zakładaj !!
Re: intercooler
: sob gru 23, 2006 13:11
autor: RobertP
tuha pisze:zaczalem zbierac informacje po mechanikach itp i kazdy kogo pytam twierdzi ze to bez sesn montowac IC do tego silnika...twierdzenia typu fabryka nie dala to po co dawac
wiesz Ci mechanicy pewnie w życiu tego nie robili więc pewnie
nie wiedzą w czym rzecz, nie jeździj po mechanikach a zrób
wszystko sam i będzie banglać jak trzeba
: ndz gru 24, 2006 12:52
autor: tuha
mozna wytlumaczyc pojecia "poci" oraz "puchnie" ?
: ndz gru 24, 2006 13:36
autor: Michnik
tuha pisze:mozna wytlumaczyc pojecia "poci" oraz "puchnie" ?
Poprostu nie daje już rady schładzać powietrza(inercooler) lub robi to za mało wydajnie gdyż jest za mały.
: ndz gru 24, 2006 14:08
autor: tuha
ale ja nie mam IC:)
: ndz gru 24, 2006 22:59
autor: souler
poci lub puchnie - turbina rozgrzewa powietrze do wysokich temp przez co miesci sie go mniej w jednostce objetosci w skutek czego silnik osiaga mniejsza moc lub osiaga ja znacznie pozniej. sprobuj jechac AAZ-etem nad morze w 4 osoby w lato, temp powietrza 25 stopni, i utrzymywac predkosc ok. 100km/h oraz wyprzedzac tiry, to zobaczysz co znaczy puchnie. ty mu gaz do dechy, a on zareaguje jak osiol.
: pn gru 25, 2006 12:26
autor: Cinek
SouleR pisze:sprobuj jechac AAZ-etem nad morze w 4 osoby w lato, temp powietrza 25 stopni, i utrzymywac predkosc ok. 100km/h oraz wyprzedzac tiry, to zobaczysz co znaczy puchnie. ty mu gaz do dechy, a on zareaguje jak osiol.
znaczy jakby przygoda z vwmanii
cooler pomaga ale przy zwiększonym ciśnieniu a co za tym idzie też dawce paliwa. zauważcie ze układ dolotowy zwiększa swoją objętość po dodaniu IC, a jak jest on z przodu to ile jeszcze jej rur po drodze. więc założenie IC do seryjnego doładowania zwiększy jedynie lag, bo turbo misu napompować to ciśnienie jakoś. natomiast jak już jest dołożony i silnik odpowiednio wystrojony to rzeczywiście można troche więcej wyciągnąć. natomiast to 20% to teoria i na pewno nie sam IC ( bo przecież seryjne SB to prawie to samo co JR a ma mocy tylko lekko ponad 10 % więcej)
za IC muszą iść inne proste w tym przypadku regulacje i wtedy jakiś efekt bedzie.
a szczególnie bedzie to widać latem, podczas dość dynamicznej jazdy na wskaźniku temoperatury
krok po kroku...
: pn sty 29, 2007 03:18
autor: Kusy
witam dawno mnie nie było ale stałem się szczęśliwym posiadaczem MK III GTD i właśnie zastanowił mnie ten temat apropo IC...
z pewnego programu dowiedziałem się ze typ 1HXO = AAZ TAK CZY NIE ??
jeżeli tak to poprosze o jakieś dokładne instrukcje co do montarzu IC
- od jakiego auta zastosować,
- gdzie dokładnie go umieśćić (żeby nie było zadużo rury)
- i jakie jeszcze te DROBNE poprawki wprowadzić i gdzie ??
Siro jeszcze jest też u mnie i jeździ ale chwilowo się będę zajmował G III...
pozdr....
: pt mar 16, 2007 20:17
autor: wojju
tez mam gtd i tez planuje sie bawic z ic, i ja to planuje tak , zamontowalem wskaznik doladowania zeby zobaczyc czy turbina zyje i zyje , pompuje 0,6
, poluje na pin od 1.6 td, wyczailem juz wszystkie srubki ktorymi mam krecic (cisnienie, dawka), ic bede chcial z monedo albo a-klasa bo maja wyjscia na boki rurek, przy czym bardziej sie sklaniam do tego z a-klasy, rurki tez juz bylem obczaic w leroy-merlin (66zl za 3m), jutro jade do castroramy bo podobno sa jakies maszty antenowe 2,5m z ktorych tez sie da to zrobic , laczniki ze sklepu z czesciami do ciezarowek, jesli chodzi o wkaznik doladowania to wszystko co jest potrzebne do zamontowania kupisz w obi, potem wywalam kata i zastanawiam sie co zamiast kata, jak to zmontowac bede kombinowal na biezaco jak juz bede mial ic, bo narazie to mnie trzyma przed rozpoczeciem prac i to by bylo chyba wszystko