Forum.VWGolf.pl

Mechanik przy najblizszej wymianie oleju ma mi owa uczszelke wymienic. Problem polega na tym, ze sa 2 rodzaje uszczelek: oryginalna jakby zapelniona w srodku koszt 300zl i podrobka, jakby oryginal,ale bez zapelnienia w srodku, czyli sama ramka koszt 22zl.
Gosc w serwisie powiedzial mi, ze do TD, TDI trzeba kupic te drozsza bo zwykla nie spelni swojej funkcji, natomiast Doktor planuje zalozyc zwykla uszczelke.

Prosze poradzcie jak jest naprawde z ta uszczelka?

ja ostatnio zmienialem na zwykla za 20zl i do tego jeszcze specjalny klej idzie to juz mechanik powienien wiedziec. Podkleja uszczelke i olej nie ma prawa juz wyciekac...

Kubecek, tu masz nr tej uszczelki ELRING uszczelka miski oleju (z osłoną) 447.340 cena 130 zł w silniku 1Y jest taka sama

JASZCZUR, czy zamiast tej moge zalozyc zwykla za 20zl i nie bede mial problemomw z wyciekami??

Skąd takie ceny za uszczelkę?Ja dałem w Intercarsie 70zł z kawałkiem firmy FEBI i jak wymieniałem to żadnych klei nie stosowałem bo po co?Uszczelka ma za zadanie uszczelniać

[ Dodano: Sob Gru 23, 2006 15:00 ]
No chyba żę takie ceny z kosmosu są w ASO,które omijam szerokim łukiem

Kubecek, powiem ci tak,generalnie tanie częsci sa do niczego ja sam sie przejechałem na paru rzeczach,w twoim przypadku wolalbym dorzucić pare groszy i mieć świety spokój
Pruszkowiak, zgodze sie z tobą,ja też w intercarsie kupuję ale febi i 4max są jednymi z tańszych częsci,lecz ja ich nie stosuje bo tak jak pisałem powyżej przejechałem się na nich

Kubecek pisze:Mechanik przy najblizszej wymianie oleju ma mi owa uczszelke wymienic. Problem polega na tym, ze sa 2 rodzaje uszczelek: oryginalna jakby zapelniona w srodku koszt 300zl i podrobka, jakby oryginal,ale bez zapelnienia w srodku, czyli sama ramka koszt 22zl.
Gosc w serwisie powiedzial mi, ze do TD, TDI trzeba kupic te drozsza bo zwykla nie spelni swojej funkcji, natomiast Doktor planuje zalozyc zwykla uszczelke.

Prosze poradzcie jak jest naprawde z ta uszczelka?

Lepiej wymienić na tę z metalowym wytłoczeniem bo zatrzymuje olej w misce przy ostrej jeździe i nie ma możliwości aby brakło przez moment oleju do zaciągnięcia przez smok pompy, choć w większość mechaników zakłada tą tanią uszczelkę i nie słyszałem aby coś złego działo się z silnikiem po takiej zmianie. Dodam, że taka uszczelka jest dużo tańsza orginalna vw audi ok 140 PLN
a pro po wycieku to upewnij się czy jest on z pod miski olejowej czy z simeringu wału korbowego, bo miałem 1.9 td i też łzawiło z pod miski. Sprawdziłem dokładniej i ciekł olej z uszczelnienia wału korbowego i z pływał po rancie miski olejowej lecz by wymienić owe uszczelnienie trzeba rozebrać rozrząd. Po wymianie powyższego oringa problem ustał. ,

widze niezle rozbieznosci w cenie. ja za uszczelke firmy FEBI z wypelnieniem metalowym zalacilem w sklepie 79zl ( Starogard Gdanski), ale wujek wymienial w swoim TDI miske i zalozyl tylko na specjalny uszczelniajacy silikon i tez jezdzi