Forum.VWGolf.pl

Witam,

Zauważyłem niewielkie pęknięcie w rurze Odmy ( czy jak tam się to pisze ) na jej dole koło tych dwóch śrub. Efekt jest taki, że ubywa mi tak średnio prawie 100ml oleju miesięcznie. Efekt "pocenia się" olejem.
I teraz pytanie: kupić oryginalną cześć WV (100-120PLN) czy jakiś zamiennik (z tego co wiem od 60PLN)?
Generalnie chodzi o to, żeby było dobrze i żebym nie wywalił kasy bez sensu na oryginalną część, podczas gdy zamiennik może być identyczny ( może nawet są z tej samej fabryki ).
Nazywa się to:
Złącze (rura) odmy. Do samochodów o pojemności 1.9 TDI/1.9 SDI. Lata 1991 - 1997, 028103491J VW GOLF III Odma.


Z góry dzięki.
--
Maciek

Wąż odmy raczej nie musi być oryginalny. Nie pracuje pod dużym ciśnieniem ( a raczej podciśnieniem jak dajesz w pędzel). Nie lekceważ tej usterki bo naprawdę brak odpowietrzenia może uszkodzić silnik.

Kolego lepiej kup i wymień bo klejenie tego to rozwiązanie problemu na krótką mete i to Ci każdy powie.Sam przez to przechodziłem

Najlepiej na szrocie poszukaj;p

z tego co wiem to nie ma zamiennika ale chyba kiedyś było na forum że jest droższy niz oryginał ja tez wymieniałem ten wąż 120 zł oryginał i mam spokój !!!

Też to przerabiałem tzn. wymieniałem. Dałem 135zeta za oryginał i jest OK. Nie polecam używki, bo plastik jest zmęczony od temperatury i pęknie od razu, lub będzie ciekł z uszczelki. Jest to mankament w tych autach, ale można to wyeliminować, np: przez samodzielne zmontowanie takiej odmy z przewierconej zaślepki mkII + przyspawane kolanko + wąż olejoodporny + opaska zaciskowa.

pzdr
zyggy

macieh, oryginał kosztuje coś koło 130 (wymieniałem około 2 tyg. temu), zamiennik firmy HANS PRIES ok. 70-90 zł.

Zamówiłem dzisiaj nowy zamiennik - 85zł.
Zobaczymy jak to będzie wyglądało. Jeszcze tylko wywalę piszczący pasek wielorowkowy (naciągam i dalej kupa piszczy jak jest wilgoć ) i wymienię go na Contitech'a (podobno nie piszczy) i będzie pięknie

dzięki za pomoc.

Mieliśmy to samo z naszym Golfem zaraz po zakupie Kupiliśmy zamiennik za 80-90 zł (nie pamiętam), który się poddał po dwóch tygodniach Potem kupiliśmy oryginał (ściągany przez Poznań z Niemiec) i teraz śmiga jak należy
(TDI - 1Z)

gdyby ktoś jeszcze szukał to mam używkę za 10 pln

Odma - juz sie za duzo nasluchalem i kupilem oryginal za 139zet w sobote bedzie montaz, spostrzezenia opisze

[ Dodano: Nie Mar 18, 2007 11:45 ]
Jak odma to tylko NOWKA - kto wymienial ten wie. uzywki maja twardy plastyk i uszczelka jest jak plaszczka do tego stara po wymianie w rekach sie kruszy a gofer jest z X'98, nowka orygin idealnie pasuje i do tego mozna ja wygiac bez zadnego uszczerbku, wymiana dosc klopotliwa ze wzgledu na brak miejsca, ale za to blok silnika bedzie czysciutki i nie bedzie plam oleju pod gofrem

W końcu kupiłem oryginalny za 130 zł
Jest ok.

Dzięki za pomoc!

Panowie czy do odmy trzeba dokupić jeszcze jakąś uszczelkę albo oring? Kupiłem nową odmę ale nie wiem czy nie trzeba czegoś jeszcze. Może ktoś opisać jak tą odmę wymienić bo mam do niej straszne dojście.
Pozdrawiam.

Uszczelka jest w rurze odmy wmontowana.