Samochód na wyższych obrotach jest wyraźnie zamulony, czasami na 4 biegu w okolicach 3 tyś obrotów zdarza mu się przerwać, może log pomoże w ocenie? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie i porady. Pozdrawiam.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
dzięki za rade, połączę, pojeżdżę i mam nadzieję zobaczyć efekt bo tak jak pisałem pojawia się on raz na jakiś czas... A jak długo można śmigać z takim setupem?cider_520 pisze:polacz przewod niebieski z czerwonym i wtedy zobaczysz jak bedzie normalnie jechal to masz do wymiany N75bebus pisze: A jak najszybciej sprawdzić N75?
Logi robione były pod obciążeniem na 3 albo 4 biegu tak mniej więcej od 2 tyś obr. z gazem wcisniętym w podłogę. Które bloki mam jeszcze raz zrobić żeby wszystko było jasne?aw69 pisze:wez chlopie zgraj porzadnie logi pod obciazeniem w pelnym zakresie obrtów. Na postoju to robiles dodawales i puszczales gaz ?
[ Dodano: Nie Lut 25, 2007 17:28 ]
Przeplywka jest słabiutka mozliwe ze odcina dawki.
zrobić z gazem w podłodzebebus pisze:Logi robione były pod obciążeniem na 3 albo 4 biegu tak mniej więcej od 2 tyś obr. z gazem wcisniętym w podłogę. Które bloki mam jeszcze raz zrobić żeby wszystko było jasne?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 68 gości