Forum.VWGolf.pl

Witam chcialem sie zapytac po jakim czasie albo po ile kilometrach wam lapie temperature 90 stopni. Jakies dwa miesiace temu padl mi termostat silnik wogole nie lapal ciepla. Oddalem wiec samochod do warsztatu szybka diagnoza i szybka naprawa chociaz sam nie wiem czy do konca naprawiony. Codziennie robie te same trasy ok 15km w jedna strone no i ten sam powrot, tylko ze po przejechaniu tych 15 km wskaznik pokazuje mi troszeczke wiecej nic 70 stopni trasa mieszana pierw ok 1km skrzyzowan potem 6 km prostej i ok 7 km skrzyzowan. Wymieniony termostat to Vernet i zeby osiagnal te 90 stopni to naprawde trzeba duzo przejechac ale jak juz zlapie ta temperature tak ja trzyma Nie wiem jak sprawa wygladala na starym termostacie bo jakos nigdy nie zwracalem na to uwagi Wiem ze o temperaturze bylo duzo i prosze o wyrozumialosc jak sie powtarzam ale ja nie znalazlem konkretnej odpowiedzi na moje pytanie. Bryka jest z 94 roku siliczek TDI przejechane ma 256 tys km

w sumie to powinien zalapca 90 stopni po przejechaniu okolo 3 km
tak slyszalem ja tez mam do wymiany termostat tez mi malo trzyma
termostat kupilem Wahler

po 3 km to mi nawet wskazowka nie drgnie

U mnie po ok 3-4km o tej porze roku po nocnym postoju jest równo 90st i ani drgnie, nie waznie czy na dworze -20st, czy +30st zawsze mam równo 90st. Po przejechaniu juz 800m z nawiewu leci ciepławe powietrze.
Wczesniej miałem tak jak wy, wymieniłem termostacik, nowy płyn Febi i pompe wody i jestem juz 2 lata zadowolony. Najlepiej termostat Wahlera, ale od 2 lat mam założonego Verneta temp. otwarcia 87st i jakoś sie sprawdza, ale nastepny bedzie Wahler- ma leprze notowania

po 5km roznie bywa, ale po 15 musi miec temp. termostat do wymiany

czyli wyglada na to ze mechanik mi zalozyl uszkodzony termostat czy jeszcze musze wymienic pompe wody

PinkFloyd pisze:nie waznie czy na dworze -20st, czy +30st

no rzeczywiście zadna różnica hehe

marcin999 z tą temperaturka chodziło ze jak mam juz 90st na wskażniku to temp. na zewnątrz nie ma już wpływu na podnoszenie lub spadek temp. juz nagrzanego silnika- jest zawsze 90st.

U mnie bylo dokladnie to samo 2 dni temu wymienilem termostat tak jak koledzy podpowiedzieli na nowy Wahlera i slicznie wszystko juz dziala

Jak jade w miescie na niskich obrotach (max 2000) to po 20 km miałem 80-85stopni, z kolei wracając w ten sam dzien ale jadąc autostradą A4 juz po przejechaniu 5 km miałem 90stopni. Wiele zalezy od tego jak sie jedzie autem (na jakich obrotach sie jezdzi). Dzisiaj jadac w miescie ale majac cały czas obroty w zakresie 2000-3000 (oczwyiscie bez gwałtownego przyspieszania) po 5 km miałem 80 stopni. Więc na całą tą temperature trzeba spojrzeć z dystansem.

PinkFloyd,

Chyba, że tak bo ja myślałem, że mowisz o rozgrzewaniu...

Przy spokojnej jeździe (na zimnym) max 2000 obrotów 7-8 km i jest 90
Taki wynik w TDI jest dobrym wynikiem powyżej tego dystansu to chyba już występują jakieś problemy.
pozdr.

bardzo duzy wplyw ma tez jak masz mocno wlaczone ogrzewanie w samochodzie i na ktorym biegu masz dmuchawe, jesli wezniesz ustawisz na max ogrzewanie i dmuchawe na 4bieg to tak szybko nie wskoczy ci 90, a wystarczy ze zrobisz ogrzewanie na "zimne" to wskazowka po chwili juz idzie do gory

Jak sie nagrzeje to mi tez trzyma temp. ale 90 st przy -20 po 3-4 km jazdy po nocnym staniu to dla mnie s-f chyba ze to bedzie 3 km stania w korku