Strona 1 z 1
interfejs VAG USB obsługujący KKL!!! Co to cacko potrafi???
: wt mar 27, 2007 23:39
autor: mareckii1
właśnie stałem się szczęśliwym posiadaczem tego urzadzonka i słyszałem że oprócz diagnostyki potrafi wiele. niestety jestem jeszcze laikiem i brakuje mi softu (mam tylko VAG-COM 409) i metodą prób i błędów conieco tam zaczynam się orientować ale nie ma to jak jakiś guru w tej dziedzinie który zechciał by sie podzielić swoimi doświadczeniami.
z góry thx
: śr mar 28, 2007 01:11
autor: Adamm
slyszales wiele tzn co konkretnie
powiedz co bys chcial fejsem zrobic to Ci sie pomoze
: śr mar 28, 2007 07:27
autor: bizak
wiesz wedlug mnie poza diagnastyka to on wiele nie potrafi
ale to jest moje zdanie, gdybys mial kabelek tacho pro kkl to juz by bylo wiecej mozliwosci,
a swoja droga to z programem w wersji 409 duzo nie zrobisz, bo bedzie dzialala ci tylko w wersji demo, poszukaj sobie wersje 311 + crack
: śr mar 28, 2007 09:00
autor: tchopz
bizak pisze:wiesz wedlug mnie poza diagnastyka to on wiele nie potrafi
ale to jest moje zdanie, gdybys mial kabelek tacho pro kkl to juz by bylo wiecej mozliwosci,
a swoja droga to z programem w wersji 409 duzo nie zrobisz, bo bedzie dzialala ci tylko w wersji demo, poszukaj sobie wersje 311 + crack
Czyli to co można zassać tutaj:
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/archives.html
to wersja demo?
: śr mar 28, 2007 14:29
autor: bizak
dokladnie, wszystkie wersje od producenta sa demo, musisz sobie scracowac, z tym ze jesli masz kabelek KKL to wersji 409 nie scracujesz, musisz sie bawic na wersji 311.2
: śr mar 28, 2007 14:58
autor: tchopz
Kupiłem to:
http://www.viaken.pl/sklep.php?lang=pl&kat=5&prodid=103
Jak zapłacę 99$ to 409-1 powinno zadziałać. (już lecę i płacę
)
Jeśli ktoś chce używać nielegalnego oprogramowania to musi się zdecydować na 311-2.
Jakie są różnice w możliwościach tych aplikacji?
: śr mar 28, 2007 20:07
autor: mareckii1
no głownie to ilość mieszanki chcialem zmieniac ale najpierw muszę zreanimowac silnik do dawnej swietnosci. cisnienie doładowania mam jakies dziwnie małe przy 3500 obr tylko jakies 0,1 bara. turbina nie kopci i silnik nie bierze oleju. czytałem na forum ze duzo ludzi ma problemy z mocą czyli tak jak u mnie tylko ze sprawdzałem przepływomierz poprawnie wskazuje masę powietrza. błedów żadnych nie ma więc zawór n75 chyba tez jest ok. zostają chyba kierownice w turbinie. czy mam racje???
a tak na marginesie programik vwtool jak wypada w tym rankingu?
: śr mar 28, 2007 20:11
autor: damcio151
mareckii1 pisze:zostają chyba kierownice w turbinie. czy mam racje???
jeżeli masz silnik AFN.........czyli 110KM