Forum.VWGolf.pl

Witam
Chcę zakupić golfa V i zamontować w nim instalację LPG, naczytałem się trochę i podobno silnik który nadaje się do tego idealnie to właśnie ten który podałem w temacie, miał ktoś z kolegów doczynienia z tym silnikiem, jaką instalację wybrać, jak jego osiągi?
Pozdro

Nadaje się bez problemu na LPG, ale osiągi są tragiczne. A co do instalacji to chyba najłatwiej podjechać do gazownika i się zapytać, nieprawdaż? Wszystko zależy od kasy, ale jak już chcesz się tym jako tako toczyć to lepiej wybrać jakąś instalke. Zrób użytek z wujka google i sprawdź opinie o gazownikach, podjedź i zapytaj.

Tomos15 pisze:Nadaje się bez problemu na LPG, ale osiągi są tragiczne. A co do instalacji to chyba najłatwiej podjechać do gazownika i się zapytać, nieprawdaż? Wszystko zależy od kasy, ale jak już chcesz się tym jako tako toczyć to lepiej wybrać jakąś instalke. Zrób użytek z wujka google i sprawdź opinie o gazownikach, podjedź i zapytaj.

Jest aż tak słaby? nie chcę sie tym ścigać (bo i nie ma czym przy tym silniku hehe) chodzi mi głównie o bezawaryjność i koszty, rocznie robię ok 40 tyś km po mieście...

Do miasta to może wystarczyć, ale na trasę zupełnie się nie nadaje. W zasadzie to chyba w tym silniku nie ma co się zepsuć jeśli serwisujesz go na czas.

Ten silnik nadaje się jak najbardziej do gazu, i nie traci przy tym osiągów, A jaką instalkę zamontować to masz na forum, wystarczy poczytać.

piotras84, mocy nie straci a silnik ten pojedzie na kazdej instalce, wazne zeby to dobrze zamontowac..

Witaj, ja w swoim VW montowałem jakieś 3 miesiące temu BRC Sequent i jak na razie jestem zadowolony. Auto może nie jest rakietą, ale i rakietą nie było:) Jeżdżę głównie po mieście i jak na razie po moich obserwacjach spalanie jakieś 15 % większe niż na Pb, czasami nawet 20 % ale to jak są naprawdę duże korki. Jeśli chodzi o moc to nie bardzo mam jak poszaleć, ale jak na jazdę po mieście i dynamikę nie jest wcale źle. Jeździ się normalnie, nie odczuwam praktycznie żadnej różnicy poza stroną finansową:)

Mam zamontowaną od roku i nie wiem kiedy jade na gazie a kiedy na benzynie, nie ma żadnej różnicy.
Instalacja Stag 4 (?), wcześniej w Nubirze 1,6 przejechałem na gazie ( 12 lat, ok 120tys. instalacja pierwszej generacji)
bez żadnych problemów.
Podstawa to:
- montaż instalacji w profesjonalnym warsztacie (NIE u p.Kazia)
- tankowanie na sprawdzowych stacjach
- przeglądy okresowe
powodzenia i szerokiej drogi

Możesz rozmyślić również sq od brc, do tego reduktor genius i wtryski od nich (pomarańczowe). Z 1.6 współpracuje bardzo ładnie. Koszt około 2600. Pozdrawiam.

założyłeś już czy się wypowiedzieć ?