Semian pisze:a niestety nie moge sie za dobrze wypowiedziec o zakladzie Galban, wyslalem srubki do ich zakladu oczywiscie Pan,ktory przyjmowal zlecenie powiedzial ze nie trzeba ich przygotowywac ,oczywiscie jak srubki przyszly naprawde ladnie wygladaly , nie bylo problemow wkreceniem , a
Uboga warstwa miedziowa a w zasadzie jej brak - chrom położony również na rdze bez przygotowania, tak samo załatwił mnie MAREK JAJKO z dolnego śląska (firma MADAR PHP). Nie POLECAM!!! koszt jest niemały nawet w przygotowaniu tego, a gość wziął gotowe elementy do pochromowania, kumpel się nasiedział a ten łotr nie dał miedzi i już jest kicha i latam ze szmatką przecieram żeby nie zarudzielcowało się... (ale kase to wziął i nie małą)
Tak samo jest na twoich śrubkach. Pomyśl raczej o śrubkach kwasoodpornych może znajdziesz jakiś ciekawy wzór, polerka i na lata...
Ostatnio miałem okazje piaskować dekle zamykające membrany iglicowe z motocykla HONDA MAGNA 1100. Kolega przyniósł bo kupił dziadka to reanimacji ('84), akurat robił gaźniki i zdecydował się pozbyć tej powłoki chromowej bo korozja wychodziła i nieestetycznie wyglądało.
Powiem tak... życzyłbym sobie żeby jakość wykonania chromów była właśnie taka jak na tych deklach gaźnikowych.... Mimo, że była korozja to musiałem nieźle drążyć piaskarką żeby to wyrżnąć... chrom jako tako zszedł ale warstwa miedzi megaoodporna. Tam gdzie nie przekorodowała to musiałbym długo przytrzymać strumień żeby ją ruszyć. Także zostawiłem bo nie było sensu jej zdzierać (a szkoda ze nie zrobiłem fotek)... Gdyby motocykl nie był zaniedbany i nie stał pod chmurką to lifetime gwarantowany na takim podkładzie miedziowym... niestety... fachowcom od chromu w Polsce daleko do takiej jakości przygotowania elementu, bądź po prostu im się nie chce i oszczędności szukają. Jedynie wziąć kupę szmalu za 10cm2 i tyle potrafią....