
Wedlug mnie wjedzie bez problemu ja mialem 8,5 et17 na 205/40 michelin ktora byla szeroka jak na 205
no dokładnie, dlatego napisałem to co jest wyżej.Shmatan pisze:205/50 spokojnie wchodzą bo są praktycznie jak 225/45.
Steryd pisze:Licze na to, ze ladnie sie uloza, bo beda ciut wezsze i ciut wyzsze
orzech17111, najcieńsze adaptery to 15-17mm, sam gdzieś takie mam w domu i na nich latałemorzech17111 pisze: ale dystek zmieniajacy to mnimum 20mm ?
teoretycznie można, zależy to od konstrukcji felgiorzech17111 pisze:mozna cos stoczyc felge np o 2-3 mm
Jeśli mowa o AIR to jak wytniesz ranty błotników to powinno wejść ale tylko pod warunkiem że dasz niską i najwęższą oponę. Zawsze też możesz zrobić negatywy z przodu.orzech17111 pisze: Z wyliczen przod wyjdzie et 15 i 8j
szczyku pisze:Ze względu ze auto jest daily to dam 205/45, teraz mam przód -60 i nawet ładnie to wygląda, wiec niżej niż -80 na pewno nie pójdę.
wszedłem na http://tyrestretch.com/ i tam nie mogę znaleźć oponki 205_45_R18 na feldze 7.5, macie może gdzieś jakieś foto?truckman pisze:szczyku, najlepszy wybór. Będziesz zadowolony. Zresztą zobacz jak w żabie fajnie wygląda.
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 15 gości