Chciałbym Was poprosić o pomoc w podjęciu decyzji czy warto kupować komplet felg pod "zimowy zestaw"? A może nie przejmować się tylko kupić samego kapcie i jeździć na oryginalnych felgach 16" Toronto? Mam Golfa M7,5 Comfortline w kolorze srebrno-złotym Tungsten i wstępnie wybrałem takie felgi:
- https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#19832201 - myślicie, że będą pasowały do koloru lakieru?
jest też wersja całkiem srebrna:
- https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#19832208
Ewentualnie jeszcze takie:
- https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#19743580
Które wg Was będą najbardziej pasować? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie innych modeli Nigdy nie wybierałem felg i nie mam jeszcze wyrobionego zmysłu estetycznego w tym temacie. Rozmiar myślę, że tak samo jak fabryczne alusy czyli "16.
Co do opon zimowych to pewnie tak samo jak letnie Hankooki: 205/55 (chyba, że inny wybrać?), wstępnie wybrałem:
- Nokian WR D3
- Kleber HP3
- FULDA Kristall Control HP2
- Hankook WINTER I-CEPT RS2 W452
- Dębica Frigo HP2
Przy czym najbardziej kuszą Nokiany ale nie wiem co się najlepiej spiszę w zimie w mieście? W góry raczej zimą nie jeżdżę, choć kto wie - może mi się odmieni
Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Są trzy argumenty za felgami:
1. VW dopuszcza łańcuchy tylko na felgach 6 cali. Fabryczne są 6,5 cala, natomiast to, co VW sprzedaje jako koła zimowe jest węższe.
2. Jak jest sezon na zmianę opon, to łatwiej, nawet samemu zmienić koła. Koła można dokładnie wyważyć poza sezonem, kiedy wulkanizator nie działa w amoku.
3. Przedłużenie trwałości - Opony się nie niszczą przy zmianie (to nie jest duży problem), felgi na zimę można mieć specjalne zimowe albo stalówki.
Argument przeciwko jest tylko finansowy, mniej jednak istotny, gdy na lato są jakieś większe felgi.
Co do opon - Continental jest dla mnie numerem jeden. Większość wskazanych przez Ciebie to w najlepszym razie środkowa półka. Jeśli masz wybrać z tych to Nokian.
1. VW dopuszcza łańcuchy tylko na felgach 6 cali. Fabryczne są 6,5 cala, natomiast to, co VW sprzedaje jako koła zimowe jest węższe.
2. Jak jest sezon na zmianę opon, to łatwiej, nawet samemu zmienić koła. Koła można dokładnie wyważyć poza sezonem, kiedy wulkanizator nie działa w amoku.
3. Przedłużenie trwałości - Opony się nie niszczą przy zmianie (to nie jest duży problem), felgi na zimę można mieć specjalne zimowe albo stalówki.
Argument przeciwko jest tylko finansowy, mniej jednak istotny, gdy na lato są jakieś większe felgi.
Co do opon - Continental jest dla mnie numerem jeden. Większość wskazanych przez Ciebie to w najlepszym razie środkowa półka. Jeśli masz wybrać z tych to Nokian.
- ichris
- Gadatliwa bestia
- Posty: 565
- Rejestracja: sob mar 03, 2018 08:45
- Auto: Volkswagen Golf
- Silnik: CZCA
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
W starym aucie miałem 2 komplety kół (stalówek) i trochę się przyzwyczaiłem do takiego rozwiązania. Cenie sobie komfort dlatego myślę o drugim komplecie felg 16-calowych a nie większych. Jakbym miał kupować nowe felgi to chyba wolałbym właśnie jakieś tańsze alusy niż stalowe, które też przecież swoje kosztują no i kołpaki trzeba dokupić. Na zimę te alu, które wymieniłem w pierwszym poście będą dobre?
Co do opon to Conti na pewno są ok ale celuje raczej w coś ze średniej półki. W zimie naprawdę jeżdżę bez szaleństw. Nie ograniczam się do tych, które wymieniłem. Z opisów i recenzji tak mi wyszło, że są najlepsze patrząc na współczynnik ceny do jakości. Zależy mi aby opona kilka sezonów wytrzymała więc nie może być zbyt miękka. A te droższe mają opinie dość miękkich. Do listy jeszcze dochodzą:
- Uniroyal MS PLUS M77
Warto brać opony z wyższym indeksem prędkości np. H zamiast T?
Co do opon to Conti na pewno są ok ale celuje raczej w coś ze średniej półki. W zimie naprawdę jeżdżę bez szaleństw. Nie ograniczam się do tych, które wymieniłem. Z opisów i recenzji tak mi wyszło, że są najlepsze patrząc na współczynnik ceny do jakości. Zależy mi aby opona kilka sezonów wytrzymała więc nie może być zbyt miękka. A te droższe mają opinie dość miękkich. Do listy jeszcze dochodzą:
- Uniroyal MS PLUS M77
Warto brać opony z wyższym indeksem prędkości np. H zamiast T?
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Zobacz takie stalówki http://www.alcar.de/49174_DE.pdf?exp=24576323593659 . Ładnie wyglądają, nie trzeba kapsli, tańsze od alu, solidne i są idealne dla golfa na zimę.
Z oponami rozumiem, u mnie jest inaczej bo często jeżdżę w góry (pozdrawiam z Alp). Co do indeksu - jak nie jeździsz szybko, to zimowe możesz mieć nawet Q (160). Niżej nie, bo nie pozwalają przepisy. Niższy indeks to zwykle niższa cena a może i lepszy komfort (miększe boki) a są opinie, że i lepsza trakcja na śniegu. Sam miałem na zimę indeks Q, ale w aucie w którym nie da się przypadkiem przekroczyć 160.
Z oponami rozumiem, u mnie jest inaczej bo często jeżdżę w góry (pozdrawiam z Alp). Co do indeksu - jak nie jeździsz szybko, to zimowe możesz mieć nawet Q (160). Niżej nie, bo nie pozwalają przepisy. Niższy indeks to zwykle niższa cena a może i lepszy komfort (miększe boki) a są opinie, że i lepsza trakcja na śniegu. Sam miałem na zimę indeks Q, ale w aucie w którym nie da się przypadkiem przekroczyć 160.
- ichris
- Gadatliwa bestia
- Posty: 565
- Rejestracja: sob mar 03, 2018 08:45
- Auto: Volkswagen Golf
- Silnik: CZCA
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Fajne te stalówki Ale takie alusy byłyby super... https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#18068433 - tylko taka inwestycja miałaby chyba większy sens w 17" i na lato... Cena trochę zabija, choć kolor idealnie pasuje: https://www.oponeo.pl/felga-aluminiowa/ ... 0#20033000
Co do kapci to z tego co wyczytałem, wyższy indeks prędkości to trochę twardsza mieszanka, która wolniej się ściera no i twardsze boki mogą się przydać w mieście do wjeżdżania na krawężniki.
Co do kapci to z tego co wyczytałem, wyższy indeks prędkości to trochę twardsza mieszanka, która wolniej się ściera no i twardsze boki mogą się przydać w mieście do wjeżdżania na krawężniki.
- ichris
- Gadatliwa bestia
- Posty: 565
- Rejestracja: sob mar 03, 2018 08:45
- Auto: Volkswagen Golf
- Silnik: CZCA
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Zastanawiam się czy nie olać zimówek i w zamian kupić całoroczne bo do jeżdżenia po mieście powinny wystarczyć:
- Nokian WeatherProof 205/55 R16
- Michelin CrossClimate+, lub nawet
- Kleber Quadraxer 2
Wtedy odpadłby problem zakupu felg...
Z drugiej strony te na których niedawno wyjechałem z salonu Hankook Ventus Prime2 sprawiają pozytywne wrażenie.
- Nokian WeatherProof 205/55 R16
- Michelin CrossClimate+, lub nawet
- Kleber Quadraxer 2
Wtedy odpadłby problem zakupu felg...
Z drugiej strony te na których niedawno wyjechałem z salonu Hankook Ventus Prime2 sprawiają pozytywne wrażenie.
- ichris
- Gadatliwa bestia
- Posty: 565
- Rejestracja: sob mar 03, 2018 08:45
- Auto: Volkswagen Golf
- Silnik: CZCA
Re: Felgi + zimówki do nowego MK7,5 czy tylko kapcie?
Trochę poczytałem i coraz bardziej rozważam zakup tych felg hybrydowych. Czy one są sprzedawane wraz ze śrubami /nakrętkami? Nie chciałbym przeżywać czegoś takiego jak ten człowiek:Białek pisze: ↑pn kwie 02, 2018 17:49Zobacz takie stalówki http://www.alcar.de/49174_DE.pdf?exp=24576323593659 . Ładnie wyglądają, nie trzeba kapsli, tańsze od alu, solidne i są idealne dla golfa na zimę.
https://www.forumsamochodowe.pl/wygiete ... tm#p694160
PS. Pewnie będę kupował tu: https://www.oponeo.pl/felga-stalowa/alc ... 1#18862807
wraz z oponami zimowymi, jak już się pojawią roczniki '18
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 47 gości